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提起合资中型SUV，大家脑海中最先浮现出来的是那些产品呢？汉兰达亦或是途观L、锐界，这几款车都是该细分市场中比较经典的产品，然而，要评选出最符合年轻用户审美的产品，那么一定非本田冠道莫属。
本田冠道在2016年上市的时候也是红极一时的存在，当时的冠道紧俏到卖25万起步，还要加价2万，如今，随着国产汽车尤其是国产新能源汽车的发展，本田冠道的销量大幅度的下滑。就拿9、10月份的销量来说，冠道卖出了1757、1904辆，还不如途观L的零头多！
面对不断萎缩的市场行情，本田推出了全新冠道应对更加复杂的市场，改款车型共推出8款车型，售23.98-32.98万元，新车主要对内饰进行了升级，动力满足国六B排放。
新款冠道的整体造型和老款车型基本保持一致，同样采用上下分体式的设计，上格栅与两侧大灯相连并且加入了一条银色镀铬条点缀，搭配LED光源，使得前脸的精致感更加突出。下进气口与两侧雾灯相连的搭配，结合大量线条和发动机舱盖上的筋线，提升了车头的层次感和立体感。
冠道的侧面造型和主流的中型SUV大不相同，这台车的尾部采用跨界式的设计，轮廓也塑造的更硬朗，轮拱高高隆起带来明显的线条，搭配连接首尾的腰线、熏黑处理的多幅式铝合金轮毂，带来美式肌肉车的既视感。而且新款冠道具有星空蓝、极夜流银、极速绯红、翎羽蓝、雾光森林五种车漆颜色可供选择。个人比较喜欢星空蓝色的版本，这个版本的铝合金轮毂经过熏黑处理，远远看上去有种黑武士的既视感，气势非常的抢眼。
新款冠道对于内饰进行了小幅度的调整，中控屏变为悬浮式的设计且尺寸由之前8英寸升级为10.1英寸，空调出风口也进行了相应的优化调整，加上三幅式多功能方向盘、拨片式电子档杆，整个内饰的科技氛围还是比较抢眼。同时，车内加入了更多的皮质包裹，酒红色的区域均是皮质覆盖，线缝条也都是真的，档次感相比较老款车型有所提升。此外，冠道的中央储物箱采用对开门式的设计，还配有6个安全气囊，除了最低配车型，其余车顶配备了全速自适应巡航、360度全景摄像头、L2级驾驶辅助系统等配置。
空间尺寸部分，冠道的车身长宽高分别为4858mm、1942mm、1670mm，轴距长度为2820mm，定位中型SUV。就空间而言，笔者觉得冠道应该算是最宽敞的合资中型SUV了，我的身高1米8，坐在后排保持一个舒适的坐姿，膝盖距离前排足足有四拳多的距离，轻松翘起二郎腿。而且车内的做工用料比较厚道扎实，座椅经过真皮覆盖，且很好的融入了人体工程学，加上主动降噪、全车隔音玻璃，相信能够给用户带来极致的驾乘体验。
最后再来看一下动力系统，冠道搭载了1.5T涡轮增压发动机或者2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为243牛米，传动系统为CVT变速箱。就动力而言，这台1.5T发动机虽然动力不弱，但冠道毕竟是一款1.8吨重的中型SUV，有“小马拉大车”的嫌疑。
推荐2.0T版车型，最大功率为261马力，峰值扭矩为370牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱，无论是动力性能还是可靠性都更胜一筹，此外，2.0T版车型还有四驱系统，悬架支持软硬调节。
基于产品力来看，本田冠道相比较竞品车型比如说途观L、汉兰达来说还是有一定的核心竞争力，不过，综合考量了价格、产品来说，这款车的性价比并不算高，尤其是对于国产新能源中型SUV来说，2.0T版车型的起步售价高达27.98万，性价比不高，而冠道要想有所作为，降价是唯一的机会。
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