果然是“卷王”！10万元奔腾T90车身底盘双十佳

都说中国车市“内卷”，可谁都未曾想到，已经卷到如此程度！10万元级的奔腾T90居然与50万元的问界M9同获 “双十佳”荣誉。

近日，由中国汽车技术研究中心主办的“2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会”上，奔腾T90的底盘凭借“好架构、好调教、好开发、好经济、转向准、驾乘顺、制动稳、响应快”等亮点机械素养，与“更安全、更可靠、更经济、更舒适”的优秀车身设计，斩获“2023中国十佳底盘”与“2023中国十佳车身”两项大奖，成为本年度所有参评车型中唯一一款10万级“双十佳”车型。本届评选中，另一个获得两项十佳大奖的车型则是50万级的问界M9。权威机构的认可，让我们看到奔腾T90为消费者造好车真是诚意满满，“内卷”称王。

在这个浮躁的年代，奔腾汽车能够沉下心来以匠人精神做事显得弥足珍贵。不要质疑双十佳大奖来的容易，本次评选是由中国汽车技术研究中心联合行业权威机构、一流高校等技术力量共同打造。参评范围覆盖国内外汽车市场主流品牌热点车型，是目前国内高标准、高权威、也是唯一面向消费者的车身、底盘评奖。此次评选团队由院士领衔，汇集国内一流高校的汽车学院院长及研究机构专家，从设计、配置、材料、智能、工艺等维度入手，针对消费者购车时最关注的车身、底盘指标进行全方位评价，旨在为消费者带来权威、真实的购车参考。能够在这样严苛的评比中获奖代表了整个汽车行业对于该车型的认可！堪称汽车届的“金鸡、百花”奖！

• 车身是安全的根本

前段时间有关AEB的争论喧嚣尘上，其实无论是智能安全、被动安全还是主动安全，一切都以车身安全为基础。如果车身都不安全，其他一切皆为浮云！奔腾T90获得的“2023中国十佳车身”确实值得我们为其点赞。

作为一款基于一汽奔腾无限方程FMA架构下全新A2平台打造的SUV，奔腾T90在车身安全性、轻量化水平、舒适性等方面领跑其他车型。该车以21版C-NCAP五星及20版C-IASI优秀（G）为碰撞安全开发目标，由16个环环相扣的核心结构环，组成了“笼式”空间框架，车身采用用了高强度的钢材，应用比例达74%，1500MPa以上热成型钢应用比例达25%，就如同一个坚固的城堡，无论是在都市的繁华街道，还是在崎岖的山间小路，它都为乘员们提供着安全守护！在A柱和B柱上部加强板以及车门防撞梁应用了业内最强的2GPa热成型钢，车身多处位置采用高韧性铝硅镀层热成型钢，提升变形吸能能力。厚实的车身材料，如同坚硬的铠甲，抵抗着外界的冲击和威胁。当遇到危险时，这辆车的车身能够最大程度地吸收和分散撞击力，保护乘员的安全！

奔腾T90车顶单侧可承受相当于5倍自身车重的压力，在碰撞翻滚和大卡车侧翻重压时，为车内乘员提供了最大的生存空间！它就像一位忠诚的卫士，时刻保护着驾乘人员的安全。即使遇到危险，它也会毫不犹豫地挺身而出，将冲击力和伤害减到最低。

• 优秀的底盘最宝贵

无论怎样优异的发动机技术、无论怎样优秀的调教技术，无论怎样智能的变速器，一切都要按照在底盘，底盘是所有技术的基础。所以优秀的底盘尤为珍贵！为什么奔腾T90能够获得“2023中国十佳底盘”的荣誉？

这是因为奔腾T90底盘基于FMA-A2无限方程架构打造而来，整个底盘技术经过了专业精细化调校和全场景高强度验证，成熟可靠。具体来看，奔腾T90采用了前麦弗逊加后多连杆的独立悬挂，并通过铝合金前后转向节、高强度钢控制臂等多种创新，为了降低消费者的购车成本和后期维修成本，奔腾T90底盘零件的通用化率大于74%，承载件大于90%，底盘平台成本较竞品车型低约12%。此外高通用化使零件互换性更好，检修便利的同时，也节约了维修成本。为了减少油耗，奔腾T90通过采用轻质材料、高强度材料、结构优化等轻量化措施以及低拖滞、低滚阻技术应用，较竞品车型降重20kg以上，节能性更好。可以说，奔腾T90通过平台架构的不断迭代优化，已经为消费者提供了最完美的底盘。

在操控上，奔腾T90也不输任何竞争对手。该车匹配了三种转向模式可以满足不同的用户习惯，相比竞品，转向灵敏度更高，转向力变化线性度更佳，中高速直行及变线稳定性更好，安全感更高。在驾驶中奔腾T90方向盘灵活轻盈，高速过弯车身表现极为稳定，环山路上坡下坡非常稳健。

更让我们惊喜的是，奔腾T90的底盘还搭载了23个智能传感器，实现了24项智能驾驶辅助功能，智能驾驶辅助级别达到了L2.5级，而这样的智驾表现可以说远超同级，做到了同级最优。

• 结语：

虽然只是10万元级的家用SUV，但是奔腾T90集成了一汽技术积累的精髓，现在被权威机构的专家认定为“双十佳”车型，更加证明了奔腾T90就是家用SUV市场的王者存在，首选车型！