一车顶三车，广汽本田全新雅阁e:PHEV，可油可电可混动

【遥遥领先】，汉语成语，拼音是yáo yáo lǐng xiān，意思是远远地走在最前面。作为网络流行语，是指余承东在华为发布会中，多次用来形容华为手机与其他品牌差距的词汇。

2023年11月，"遥遥领先"入选三联生活周刊发布的2023年度十大热梗。

今天，我们也用"遥遥领先"，来认识一下广汽本田全新雅阁e:PHEV插电混动，是如何“一车”能顶“三车”用，在极度“内卷”的新能源汽车赛道脱颖而出、称王称霸！

在广汽本田锐·混动联盟“第五届极限挑战赛”晋级赛——纯电续航极限挑战中，全新雅阁e:PHEV跑出了203.2公里的极限纯电续航成绩，纯电续航达成率为191.7%。

以北京上班通勤为例，据北京交通发展研究院发布的《2022北京通勤特征年度报告》显示，北京2022年中心城平均通勤距离为13.2公里，以此计算，五天工作日上下班通勤总里程数为：13.2公里X2次X5天=132公里，而全新雅阁e:PHEV纯电续航极限纪录203.2公里，完全可以做到上下班一周内不加油，省钱省到家！

在广汽本田锐·混动联盟“第五届极限挑战赛”决赛——满电一箱油极限挑战中，在”青海西宁 - 湖北宜昌 ” 的真实路况下，全新雅阁e:PHEV插电混动创下2132.7公里极限综合续航新纪录，百公里油耗低至2L 。

得益于广汽本田“三智科技”（智动、智座、智驾）的遥遥领先，全新雅阁e:PHEV插电混动，更静谧、 更高级、更省油、 更省电， 既没有 EV 车型常见的眩晕感，也没有续航焦虑和补能痛点，同时还可有强劲动力及超越同级的“驾控”乐趣。

“智动”方面，有电！没电？快省稳不变！全新雅阁e:PHEV搭载集Honda数十年技术精研的第四代i-MMD插电式混合动力系统，并搭配全新的2.0L直喷阿特金森发动机，热效率高达41%，最大扭矩335N.m，最大功率135kW，NEDC综合工况亏电油耗：4.0L/100km，很好的解决了传统的插混和增程车型存在的“亏电后的动力大幅下降/油耗快速上升”的现象。

有电的情况下，电机强劲扭矩335N.m，满足日常需求，轻量化+ADS/MMS，确保始终能更平稳行驶；在亏电状态下，也能通过混动系统来保证稳定的高性能和低油耗，在高温寒冷环境下依然表现出色。

此外，“六档减速拨片”、“运动管理系统”、“自适应减震系统”、“ANC主动降噪系统”等多种辅助操控设置，也提供了更好的“驾控”享受！

“智座”方面：搭载Honda SENSING 360 安全超感，和新升级的Honda SENSING安全超感，全维保护，安全再无盲区。

“智驾”方面：全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联，以及最新的面部识别技术、精确实景导航、海量娱乐应用等，带来前所未有的精彩出行生活。

在高速路上，我们还可以把全新雅阁e:PHEV当“油车”开，使用定速巡航时，车辆的行驶速度是恒定的，因此可以减少因加速和减速导致的能量浪费，从而降低油耗。

全新雅阁e:PHEV的外观颜值也很“在线”，低重心修长宽体车身，长*宽*高4980mm×1862mm×1449mm，穿越型LED组合尾灯、标志性的腰线和C柱溜背设计，将运动与优雅融为一体，释放出的运动轿跑气质，更符合当下年轻人审美。

此外，全新雅阁e:PHEV后备箱容积430L，可以装下行李箱：1个28寸,1个24寸,3个20寸，共5个，能满足日常实际所需。

广汽本田全新雅阁e:PHEV一车顶三车：城市通勤是“电车”、高速巡航是“油车”、长途出行是“混动车”，售价仅22.58万元起，“性价比”也是遥遥领先，就问您服不服？

另据 @风流才子张江雄 获悉，全新雅阁(ALL NEW ACCORD)全维重构，肆放新我，10月交付17789台，销量表现强势，如此“热销”也是离不开以上原因的！ #广汽本田插混双子星 有电没电快省稳不变 #全新雅阁