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日前,笔者从相关渠道获悉,赛力斯集团旗下蓝电品牌的紧凑型纯电SUV——蓝电E3现已正式上市,共推出2款车型,售价区间为13.98万-14.58万元。据了解,蓝电E3可以视为东风风光E3的中期大改款版本,外观设计、功能配置实现了革新,CLTC工况下纯电续航里程为405公里。
从产品本身来看,蓝电E3在传统前格栅区域进行了封闭式处理,仅保留前包围通风口,符合时下新能源车型的设计取向。在此基础上,该车大灯组的外形与东风风光E3没有本质差异,看起来比较常规,而由九个圆点排列组成的“E”字品牌Logo则镶嵌在中间位置。
蓝电E3侧面和尾部的造型与东风风光E3基本没有区别,提供悬浮式车顶设计,同时侧裙以及后包围等细节处加入蓝色装饰,以突出电动化的属性。
内饰方面,蓝电E3的设计布局没有太多亮点,高配的豪华版车型应用10.25英寸液晶仪表与10.25英寸悬浮式中控屏,内置系统支持华为HiCar手机互联功能。除此之外,该车在中控屏下方设置有不少实体按键和旋钮,给人一种燃油车的既视感。
其它配置部分,蓝电E3豪华版还提供行车记录仪、360度全景影像、定速巡航、LED大灯、可开启式全景天窗、外后视镜加热、前排手机无线充电、自动空调等功能配置。
动力方面,蓝电E3采用前置前驱形式,其中舒适版搭载最大功率90千瓦、峰值扭矩220牛·米的驱动电机,豪华版适配最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机,2款车型均使用50.3千瓦时磷酸铁锂电池组作为储能装置,CLTC工况纯电续航里程405公里。除此之外,蓝电E3采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。
基于产品定位和售价来看,蓝电E3在市场中的竞争对手将包括比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y、哪吒U等来自自主品牌的紧凑型纯电SUV。而与前述车型相比,蓝电E3无论是内外设计、功能配置,亦或是续航表现均没有优势可言,如果接下来终端没有大力度优惠政策的支持下,预计该车很难获得普通消费者的青睐。
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