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目前国内汽车市场上，智能插混车型并不少，其中哈弗旗下的新能源越野SUV哈弗猛龙就是这里面的佼佼者，作为刚上市几个月的新车，已然有了十分可观的销量表现。就在前几天，以“超级混动实力担当”为主题的动态品鉴在重庆西部汽车试验场正式开启。新能源越野SUV哈弗猛龙凭借舒适的驾乘体验和越级的智能化配置，受到了行业和消费市场的广泛关注。搭载了智能四驱电混技术Hi4的哈弗猛龙，更是以“纯电驱动、长续航、低能耗”的出色表现,为消费者带来了超感驾趣的出行体验。接下来，一同领略哈弗猛龙“智Hi4能插混”的领先科技和产品魅力。
续航充电方面对于新能源车来说，和传统燃油车相比，新能源车在充电方面的便利性确实不高，充电时间长且充电桩少。因此每逢节假日，大家都开着新能源车出游时，排长队等充电的情况比比皆是，尤其是新能源汽车用户，开这种车出远门，可以说全车人都会有焦虑。但哈弗猛龙在充满电的情况下，可拥有超1000km的综合续航表现，基本上可以从北京到上海来一段说走就走的旅行，而且沿途不用找充电桩，加油即走，完全没有了续航的焦虑以及充电桩排队充电的烦恼。
NVH智能平衡方面哈弗猛龙配备的Hi4智能混动系统可最大程度优化汽车本身NVH性能，从而提升整车NVH，带来静谧体验；发动机无感启动策略，无论在发动机启停时均能实现隐声启动、无感发电，全程带来与纯电驾驶相同的流畅、无感的驾趣享受；全工况低扭振结构设计，为整车带来50%以上隔振率的提升，将减震效果最大化；啸叫变频主动控制技术，精确控制发电机开关频率，减少高频振动带来的振动噪音，进一步优化整车静谧无感体验。
哈弗猛龙性能方面哈弗猛龙亦能达到追求驾驭刺激享受，在家庭生活中还保留自我需求表达的年轻用户。作为一台“天生越野基因”车型，哈弗猛龙百公里加速仅需6秒，145探索版百公里加速低至6.2秒。据悉，该车型拥有优异的前后轴重量分配，极限工况侧向加速度较大，加速性能更出色，横摆惯性力矩小，转向灵敏，能够同时兼具纯电车型驾驶质感以及燃油汽车驾驶乐趣，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验。值得一提的是，哈弗猛龙拥有标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式以及四驱模式，七种不同的驾驶模式能够轻松应对各类路况，带来畅行无忧的驾控体验、
写在最后：哈弗猛龙身为一台新能源越野SUV汽车，其搭载的Hi4智能混动技术将以新能源技术引领者的姿态，全面颠覆了消费者对于传统驱动形式的认知，为用户带来更具驾趣的出行体验，持续推动新能源汽车迈向高效电动化和智能化发展！
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