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看到全新一代阿特兹,车身外型就是又焕然一新了。车身的线条方面,阿特兹采用了马自达家族式魂动设计理念,前脸中网进气格栅非常的简洁,两侧车灯设计造型颇为犀利,头灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身线条来看,新车采用了侧面看上去的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部造型就比较层次感十足了,宽厚看着也很扎实,熏黑尾灯同样修长,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
阿特兹的内饰设计风格颇为简单大气,视觉效果简洁又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简单大气。方向盘采用了皮质材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的车内的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。阿特兹配备织物的座椅。
阿特兹的车长4870mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2830mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,阿特兹的轴距排在60位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,阿特兹的后备箱容积排在98位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
阿特兹搭载了一台2.5发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在17位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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