只有保时捷Active Ride会跳舞？比亚迪云辇更领先

在过去的燃油车时代，不论是在发动机、变速箱还是底盘调校等汽车核心技术上，中国一直落后于西方国家。但是，随着新能源时代的到来，中国汽车品牌已经抓住了机遇的窗口期，彻底打破了这样的尴尬局面，并拥有了完整的新能源汽车产业链。

值得注意的是，在全球知名豪华品牌新一代保时捷Panamera混动车型上，所配备的Active Ride液压主动悬挂系统，使车辆可以做到弹跳的功能。看到这里，相信大家也会和我一样，想到了搭载“云辇-X”的仰望U9在比亚迪云辇发布会现场，惊艳“弹跳”亮相的画面。意味着，比亚迪已经掌握了与保时捷Active Ride一样的领先“智能车身控制”技术，甚至云辇-X还能实现三轮行驶、原地起跳等功能，以高端技术打造极致安全。

云辇是比亚迪历时5年、耗资几十亿元，专为新能源汽车打造的智能车身控制系统，该系统拥有高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖等四大优势。电动化让云辇调节更精确，而智能化则使云辇感知更聪明，还可以与智驾相融合，为新能源车带来极致的智能化体验。

云辇智能车身控制系统的控制技术包括刚度、高度、阻尼、主动力控制技术，可以根据不同的车型匹配不同的控制系统，以满足不同用户的多样化用车场景需求。目前，比亚迪云辇已推出了云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统及云辇-X全主动式车身控制系统等四大产品矩阵，它们已分别搭载到腾势N7、汉和腾势D9、仰望U8及仰望U9等新能源车型上。未来，还将陆续推出更多技术产品系列。

云辇系统的推出，是比亚迪继刀片电池单体安全、CTB电池车身一体化整体安全、易四方技术平台极致安全之后的又一安全技术突破。云辇技术的诞生！将赋能比亚迪、腾势、仰望、方程豹等品牌在智能化、高端化及安全性等方面保持领先的地位，并推动新能源汽车技术发展，为消费者带来更安全、更智能、更舒适的出行新体验。

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