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流线的车身线条方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。在流线的车身线条方面，阿特兹整体的设计还是很大的，整个前脸的造型看起来精致，两侧全LED的车灯造型颇为完美融合，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。腰身线条上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出阿特兹的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又层次感分明，新车的尾灯更加丰富。
阿特兹的整车的内饰充满了轻松与层次感。三幅方向盘运动感充盈，操作灵活，还配备了加热功能。饰板中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对细腻，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在98位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达阿特兹搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在17位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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