增加扰流板更换赛车座椅 宝马XM MotoGP安全车解析

自70年代的M1之后，宝马又推出了一款XM作为M品牌的专属车型。在全球首发之后，XM又推出了50e和Label Red两个版本。随后宝马又去掉了Label Red名称中Red字样。这台车在今年的上海车展亮相后，现在又变身为MotoGP的安全车。

与标准版本相比，安全车加装了前扰流板，车顶灯和前格栅内的爆闪LED灯组。车内则更新了配备六点式安全带的Recaro桶形座椅，用于警示灯光控制装置，和一个灭火器。有着夸张造型的和巨大车身的XM，自重超过2700kg，因此不少宝马粉丝对其颇有微词。但它也是宝马有史以来最强大的量产车。XM Label配备了4.4L双涡轮增压V8发动机，协同电动机综合输出达到了738马力，最大扭矩1000Nm。

宝马在2023年的MotoGP收官战期间，不仅带来了XM Label安全车，还带来了另外一台作为冠军Francesco Bagnaia的奖品。去年，同一位车手开走了M3 Touring。2023年也是宝马第21次给冠军车手奖励M车型，但其赞助MotoGP的历史已经有25年之久。