聊聊德国车与日本车的区别

德国车与日本车之比较

作为一个汽车用户，家里恰巧有一台德国车一台日本车，今天不妨做一个比较，聊聊使用感受。

先说说BMW X5，2017年购置，至今跑了6万多公里，但是发生的质量问题却是给我造成了不小的困扰。刚提车不久，坐在车里环顾四周，突然发现有个车门上的木纹门饰条与其他三个门不同！装错了！于是索赔换掉。由此可见，美国的组装厂工人并不是合格的产业工人，发生这样的错误不可理解。

使用一段时间后备箱吱吱响，很烦人，于是去4S进行调整，反复几次，没有效果，于是自己观察，仔细研究，最后完满解决。

一万三千公里的时候，发动机熄火后发出持续的响声，4S对车进行了编程，故障依旧。更换主机电脑板，故障依旧，4S毫无办法！过了不长时间，他们接到总部文件，指出响声来自发动机顶部偏心軸，由于制造误差产生响声，不影响正常使用。如果客户要求，可以维修更换合格配件。他们在给我看文件的时候，我发现有一条特别条款，这个故障在中国大陆属于维修更换的范围，而在北美则免费更换发动机，这让我火冒三丈，指责宝马这是对中国客户区别对待！我要求给我更换发动机，我的车在质保期，不同意维修！经过反复协商，他们同意走什么客户关怀渠道，给我更换了发动机。

三万多公里，空调运行时出现摩擦声，在质保期内，免费进行了维修，更换了配件。

5万多公里的时候，车子不能测量机油位，经过检测是机油泵磨损，由于车子出了质保期，自费近万元更换修复。

家里的另一台雷克萨斯ES250，2014年购置，现在已经跑了12万多公里，只有一次故障发生，左后视镜有时候不能调整镜面，4S维修方案是更换后视镜总成，要3000元，由于出了质保期要自费，我没有同意，在网上花150元买个拆车件电机，自己更换后一切正常。

由此可见，单单就这二台车进行比较，还是雷克萨斯质量稳定，让用户省心。x5虽然是德国车，但是在美国制造生产，质量堪忧，我不知道其他用户是否遇到我这台车的问题，也许是个例？这二个品牌一个共同特点是维修费昂贵！