11月狭义乘用车零售预计208万辆；新款吉利豪越L上市

1.11月狭义乘用车零售预计208万辆

乘联会发布了11月份狭义乘用车零售销量预估数据。终端调研显示，11月中旬乘用车总体市场折扣率约为19.0%，终端优惠水平与10月底（18.9%）基本持平，经历了多轮“内卷”，厂商和经销商网络都面临较大的压力。为保利润，部分厂商放缓价格下行的脚步，对终端竞争政策进行结构性调整，但总市场价格仍维持下行趋势不变。头部厂商（零售量占比八成以上）月初零售目标环比小幅微增。初步推算11月狭义乘用车零售市场约208万辆左右，环比增长2.3%，同比增长26.0%。这当中，新能源零售量在82万辆左右，环比增长6.2%，同比增长36.4%，渗透率约39.4%。

11月进入年末冲刺阶段，燃油车市场热度温和延续；新能源市场在新产品效应和价格的双重驱动下有望达到历史新高，对11月整体车市构成有力支撑。各车企借助“双十一”宣传以及月中广州车展提升关注度，11月车市预计仍将维持相对较高景气度。但“双十一”期间市场反响较为一般，需求端相对偏冷，终端暂未展现销量爆发的潜力。

2.大众计划在华打造A级电动车平台

作为对中国汽车市场理解最深刻的海外品牌之一，大众汽车正在想方设法赶上中国电动汽车市场的脚步。日前，大众中国宣布将在三年内推出专为中国市场设计的新电动车平台。新平台将以大众MEB平台为蓝本进行改动，从2026年起，大众集团将以该平台为基础，开发专门为中国客户需求量身定制的纯电动车型。

据报道，新平台被大众集团命名为“A主平台”，新平台开发周期为36个月，较大众汽车集团此前的平台开发周期缩短了约三分之一。位于安徽合肥的大众汽车（中国）科技有限公司将主要承担新平台的开发，该公司是大众在德国总部以外最大的研发中心。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在接受采访时表示：“未来36个月，大众汽车（中国）科技有限公司计划将针对中国入门级市场的电动汽车新平台推向市场，并且计划在36个月内推出14-17万元的A级入门纯电车型。”

3.特斯拉确定FSD落地中国推进中

11月17日，四部委联合印发通知，部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，要求具备量产条件的L3、L4级智能网联车在限定区域内开展上路试点，并首次明确事故责任判定。文件一出，海内外社交平台上就有传言称特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）即将进入国内市场。随着特斯拉中国官网同步更新《车主手册》，新加入了FSD Beta相关介绍和使用规范，被很多人视为这是特斯拉FSD在国内推进、落地的信号。

特斯拉中国方面针对“FSD正在国内推进”一事回应称：“目前确实正在推进中。”四部门联合发文宣布L3/L4级别智能网联汽车准入和上路通行试点工作开启，结合FSD的落地以及国内各个车企智能驾驶“红火”姿态，或许之后的汽车市场会掀起一波关于智能驾驶的“大乱斗”。

4.配置升级，新款吉利豪越L上市开售

2024款吉利豪越L上市开售，3款配置车型的售价区间为12.79-14.79万元。作为年度改款，老款的“大漠棕”内饰配色被新增的“丹霞红”取代，中控屏由之前的12.3英寸升级至14.6英寸，车机系统升级为银河OS 2.0版本。另外，座舱芯片也由12nm的E02升级为7nm的E04高性能芯片。

动力方面，对全系标配的2.0T发动机进行了一系列的调校和优化，在动力参数不变的情况下可以添加92#汽油，进一步降低用车成本。

5.丰田版“库里南”疑似售价曝光

丰田全新世纪 SUV在2023广州车展上被放到了雷克萨斯展台展出，国内市场定名为“世极”。据说雷克萨斯经销商已经开始接受新车的预定，网上也传出了疑似该车的售价以及选装价格。从网传信息来看，这车只有一款基础配置，起售价198万元，其余配置可以通过个性化定制来实现。

其中锦霞银辉外观颜色的选装价为20万元，锦夜套装的选装价达到了29万元！7,500元的便捷充电线是这台车选装配置里面最便宜的，车漆以及内饰颜色的选装单项基本都在大几万元。按照满配算的话，新车的落地价格有望超过300万元。当然了，图片中的内容并没有得到丰田中国的确认，最终售价、配置详情还需以官方公布为准。

6.又一经典落幕，最后一辆奥迪TT下线

日前，最后一辆奥迪TT在匈牙利工厂下线，这款跨越25年的经典车型正式迎来停产。这款经典的小跑车最初在1995年的法兰克福车展上以概念车的形式亮相，量产版于1998年正式投产，25年间推出了三代车型，共生产了66.27万辆。

最后一辆奥迪TT是Tourist Trophy特别版车型，只在西班牙市场销售，预计售价约合人民币56.79万元，限量25台。奥迪表示，未来TT可能会变成一款电动车。

7.雪佛兰8座SUV来了

雪佛兰全新旗舰大型SUV——Traverse，现身工信部申报目录中。有消息称，这款由上汽通用引入国产的新一代雪佛兰巡领者计划明年发布，提供7座或8座可选。从申报信息来看，普通版车型有熏黑式前脸和横幅式前格栅两套设计；越野版采用蜂窝状熏黑格栅，并配备红色拖车钩、AT胎等越野配置。车尾采用回旋镖式灯组和双边共四出排气。

尺寸方面，车长5197mm，轴距3072mm，将成为上汽通用旗下所有品牌中最大的SUV车型。内饰参考海外版，可能配备由11英寸数字仪表+17.7英寸中控屏组成的双联屏、VCS智能座舱和Super Cruise超级辅助驾驶系统，空调区域仍保留实体按钮并采用全新怀挡式换挡。动力搭载的是2.0T发动机+电机组成的混动系统，百公里综合油耗根据整备质量的不同分别为6.55L和6.8L。

8.比亚迪皮卡假想图曝光

再来关注比亚迪皮卡的车型假想图。原型车已经抵达海外进行测试，混动版车型可能会于明年在海外推出，纯电版车型预计在2025年发布。从图片来看，这款皮卡是典型的硬派风格，大灯组采用一体式设计，前中网的面积很大，车头隆起的筋线看起来力量感十足。

车身侧面，采用主流的双排座椅布局并配备了侧踏板，后斗与乘员舱还是分开的独立设计。尾灯是内凹的立体造型，内部配备了密集的横条灯带。综合以往的报道，这款皮卡有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜、华为AR-HUD等功能。续航方面，预计混动版本的综合续航在800-1,200公里之间，纯电续航里程100公里左右。