国产全新一代宝马5系和全新一代奔驰E级 更看好谁？

2023年广州车展虽说是今年年末的一场“盛世”，自然有不少新能源车型扎堆亮相，不过也不乏传统豪强推出自己旗下的重磅产品来和如今的新能源车型掰掰手腕，其中就有国产全新一代宝马5系长轴版和全新一代奔驰E级长轴版（以下简称宝马5系和奔驰E级），此次我们就来看看这两款车型应该如何选？

外观：国产全新宝马5系更硬朗 全新奔驰E级更优雅

国产全新一代宝马5系和奔驰E级都采用家族式最新设计语言，从最新图片来说，笔者个人觉得全新5系的外观相比奔驰E级来得更加出色，孔武有力的“双肾”中网搭配外周一圈镀铬饰条，看起来层次感出众，再加上锐利的大灯组造型，比起老款车型显得更加硬朗。

全新奔驰E级分为豪华版和运动版，也就是立标和大标的区别，笔者个人喜欢运动版造型，动感的下包围配合“花生灯”大灯组以及圆润线条设计，还是有着奔驰的豪华范。

车侧造型两者均为长车头短车尾既视感，区别在于全新宝马5系采用半固定式门把手，而全新奔驰E级为隐藏式门把手，同时前者车尾尾灯组更加简约，不过下包围造型略显突兀，而后者车尾尾灯组内部结构也改为了全新设计，起码笔者感觉需要时间来适应，不过下包围造型双边双出排气造型也凸显了一定运动感。整体而言，两者设计层面都有自己特点，笔者更加喜欢全新5系的造型。车身尺寸方面，前者长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm；后者长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，全新宝马5系车身体量全面超越后面。

内饰：国产全新一代奔驰E级更加豪华前卫

内饰方面，全新一代宝马5系车厢采用最新家族式设计语言，12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的联屏设计，同时屏幕内置iDrive 8.5多媒体系统搭配全新造型方向盘，整体车厢显得豪华前卫，令人印象深刻。当然，在2023年这个时间节点，主流智能化功能也不会缺席。

全新一代奔驰E级车厢造型和全新奔驰EQS保持高度一致，采用由大尺寸全液晶仪表+14.4英寸中控屏+12.3英寸副驾屏组成的三块屏幕组合，但并非贯穿式联屏造型，还搭载最新MBUX多媒体系统，内置高通骁龙8295芯片，很多软件功能也进行了本土化设计，还提供语音识别、车联网以及OTA升级等功能，科技感满满。光以车厢豪华前卫而言，后者略胜一筹。

动力：均搭载2.0T发动机

至于动力部分，国产全新一代宝马5系搭载一台2.0T发动机，最大马力分别为212和287匹，匹配8AT变速箱；而全新一代奔驰E级搭载一台2.0T+48V轻混系统，最大马力分别为204和258匹，最大扭矩分别为320与400牛·米，匹配9AT变速箱，但以动力而言，还是前者更有优势，但后者的动力系统也是属于匹配比较成熟的类型。

写在最后：两款车型应该如何选呢？国产全新一代宝马5系和全新一代奔驰E级都是同级不可多得的豪华中大型轿车，喜欢更大车身尺寸和不错的操控体验前者更加适合你，如果还是口水奔驰的品牌形象以及更加豪华前卫的内饰设计来说，后者也许是你的“菜”。