大众速腾开启清仓，全系下调3.3万，30天卖26043辆

随着国产新能源汽车的不断进步和发展，新能源汽车不断蚕食合资汽车品牌的市场份额，“市场蛋糕”变小了，但是分蛋糕的“人”并没有减少，竞争机制越来越激烈。在这种情况下，各大品牌纷纷开启降价促销，年初的时候，雪铁龙C6的降幅一度达到10万，就是很好的例子。

大众、丰田等老牌合资也难以幸免，比如说大众速腾，全系下调3.3万，入门版车型的售价已经跌至10万以下，作为一台A+级轿车，这样的价格真的很有性价比。

基于此，速腾在最近半年的销量还是比较稳定，在最近五个月的销量均维持在2万辆以上，10月份更是卖出了26043辆。

速腾表面上看是一款宜商宜家的偏舒适的产品，但是其精神内核其实是运动和操控，这台车具有1.2T、1.4T和1.5T版车型可供选择。其中，1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为200牛米，1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，1.5T发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为260牛米，传动系统均为7挡干式双离合变速箱。

既然选择速腾，那么强烈推荐1.4T或者1.5T，否则的话不如选朗逸、宝来，动力储备比较的充足，涡轮介入的时间比较早，将油门踩到一半就能感受到充沛的动力汹涌而来，而且响应速度比较快。平顺性其实也比较不错，一点也不比CVT变速箱差，带来出色动力和操控性能的同时，百公里油耗也低至5.6L。

速腾的另外一大卖点就是空间，其车身长宽高分别为4791mm、1801mm、1465mm，轴距长度为2731mm，速腾不仅空间宽敞，高级感也比同级别的日系车强，无论是做工用料、底盘减震、隔音性能都表现出色。

速腾的外观设计看上去有种含蓄的美，一眼看上去没有菲斯塔、思域那么的惊艳，但是仔细的品味你会发现越看越耐看，尤其是侧面造型，修长低趴的车身、极富空气动力学的车顶轮廓搭配笔直凌厉的腰线，营造出强烈的运动气息。至于内饰，大众家族式的设计虽然谈不上多么年轻运动，但是绝对谈不上难看。

配置部分，速腾全系标配6个安全气囊，顶配车型还配有膝部气囊，全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统均有配备。

总而言之，速腾可以说是15万以内最值得入手的一款轿车，尤其是从消费者的角度出发，动力、操控、颜值、空间舒适性、配置、油耗......都拉满了，无论是家用、行政还是商务使用都相得益彰。