本田冠道2.0T刷ECU升级：机械素质如此强悍不动力改装实属遗憾！

本田冠道在中型SUV领域真是杀疯了，前有240TURBO靠小排量涡轮增压发动机抢占市场，空间和燃油经济性上都拿捏到位，深得民心。后有370TURBO主打一个动力降维打击，配备着第四代思域Type R上的那台2.0T发动机，在缸体、活塞、连杆、曲轴和中冷器等基本硬件上一致，但由于发动机舱尺寸及原厂定位不同，所以在歧管压力值、进排气管路和发动机布局上有所区别。毕竟本田冠道的调校肯定要更加注重燃油经济性和平顺性。守着这样优秀的机械素质，不进行动力改装多少有些资源浪费，所以车主选择到艾森进行ECU升级。

这台17款本田冠道370TURBO搭载着代号为K20C3的2.0T涡轮增压发动机，原厂最大功率为272马力（200千瓦）/6500rpm，峰值扭矩为370牛米/2250-4500rpm。传动系统匹配的采埃孚9速自动变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台17款本田冠道370TURBO 2.0T刷ECU提升空间：88马力/130扭矩。

试驾反馈

油门响应积极，起步提速更轻快。加速动力充沛，换挡平顺无顿挫。涡轮介入迟滞感减缓，整个提速过程轻松顺畅。强悍动力蓄势待发，随踩随有。