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11月17-19日，第70届澳门格兰披治大赛车迎来了第二周的赛事征程。壳牌捷凯领克车队携张志强、朱戴维、王日昇、郭富城和朱元杰五位车手协同出战 2023赛季CTCC中国汽车场地职业联赛-TCR国际汽车中国系列赛（以下简称CTCC-TCR China）的收官之战。最终卫冕之师在对手们的围剿之下成功突围，以胜利之姿再次将年度车队杯冠军收入囊中！
排位波折不断 考验升级
澳门格兰披治大赛车一向以高难度著称。澳门收官战的大幕刚刚拉开，东望洋赛道便向尖齿红魔发起了挑战。在周四的两场自由练习顺利结束后，周五的排位赛却接连发生了戏剧性意外。四次红旗使赛事进程波折不断，排位赛也因此被迫取消。最终官方决定以自由练习赛的成绩来决定周末的发车顺位。
壳牌捷凯领克车队车手们没能占据有利位置，在第一回合正赛发车格上，张志强只能排在第6位发车，朱戴维排在第9位。而王日昇和朱元杰更是只能排在第14和第16相对靠后的顺位起步。本场比赛再度以特邀车手身份加盟的郭富城则排在第20位。
力保城池不失 张志强朱戴维赢关键积分
周六的比赛如期上演，担当起了年度争冠重任的张志强一起步便迅速上升到了第4名，随后便向前三发起了冲击。但在第一圈结束时，比赛再次因为事故，由安全车接管了比赛。
比赛重新恢复后，张志强再次向领先集团持续施压，然而领克03 TCR赛车的尾速优势并不突出，受限于赛道特性和BoP劣势始终没能完成超越，同时张志强在高速路段频频受到身后其他车手的攻击。最终在第五圈时，张志强没能守住位置，被后车超越失去了两个位置。
比赛结束时张志强以第7名冲过终点线，朱戴维则以第8名完赛。但幸运的是，由于对手遭遇了处罚，最终两位车手的排名分别上升到了第5名和第6名。王日昇则以11名完赛，郭富城获得公开组第5名，再次取分，续写了他与澳门的十年之约 。
苦战突围 荣耀登顶
周日上午，2023赛季CTCC-TCR China的最后一回合正式打响。朱戴维从头排出发，但起步后陷入苦战名次滑落到第5名。随后葡京弯险情丛生，好在经验丰富的红魔车手成功地避开了赛道事故，获得了位置优势。
比赛后半程，郭富城在葡京弯出弯处与对手发生碰撞，由于赛车受损被迫停在了赛道边，遗憾结束了他的澳门之行。此刻张志强在场上的排名落后于朱戴维，两位车手在比赛恢复后交换了位置。
赛程只剩一圈时，比赛重新开始，张志强领先朱戴维排在第6位，此时的场上排名意味着车队已获得了足够积分赢得年度车队冠军。然而，朱戴维在山顶位置被一辆本田赛车撞击无法继续比赛。但幸运的是，与壳牌捷凯领克车队同样处在年度争冠的对手也遭遇到了退赛的困扰，随着王日昇排名上升到第9，他也为车队确保了足够的积分。
最终，壳牌捷凯领克车队顺利完成2023赛季征程，突围成功再次斩获了年度车队的冠军奖杯。
这一年来，壳牌捷凯领克车队不惧任何强敌，只为荣耀而行。即便使用的是纵横沙场多年的第一代领克03 TCR赛车，在与诸多新款赛车的较量中仍然不落下风。车队领队许家泰对本赛季成绩给予肯定：“再次赢得TCR China年度车队冠军是一项了不起的成就。这个赛季充满挑战性，但我们表现出色，以旧款车型对抗新挑战，仍然名列前茅。我们的车手、工程师、机械师和所有员工的共同努力，团队精神发挥了关键作用。很荣幸能与新对手同台竞争，也很高兴能够击败强敌。现在，我们会把全部精力放在明年的赛事上，制定新的计划来捍卫我们的冠军头衔，为更多荣誉而战。”
回顾本赛季的非凡征程，朱戴维表示：“我为车队夺冠感到由衷开心，能够在诸多强大的对手面前获得今年的车队冠军是一个了不起的成就。虽然我们在东望洋赛道上并没有明显优势，但我们制定相应的作战策略，将团队力量化为强大动力，本周末我们实现了目标，拿下年度车队冠军。
张志强认为：“能够再次赢得年度车队冠军真是太棒了。这个周末虽有波折，但我们最大限度做了我们所能做的，为车队、为队友奉献力量。可以看到现在赛事的竞争变得比以往更加激烈，相信未来的比赛也将更有挑战性。我们非常欢迎竞争。所以这也意味着我们需要在休赛期努力训练，以确保我们能在明年为所有的冠军而战。”
王日昇表示：“这是一个愉快的周末。我和车队一同征战已经很久了，我为我们取得的每一次成功感到高兴。虽然我的排位赛成绩不尽理想，在两场正赛中我调整心态仍然为车队拿到了关键的积分，期待明年可以帮助车队取得更加辉煌的成就。”
谈及本赛季TCR China征程，郭富城也显得意犹未尽：“很开心成为壳牌捷凯领克车队的特邀车手，澳门东望洋赛道非常具有挑战性，两日的赛事，我已经尽力去把控，未完备之处，我希望或许将来可以做得更好。非常感谢领克品牌、捷凯车队的安排和照顾，还有我的赛车小队协力跟进，还有队友们一同，令我享受了一次愉快的赛车旅程。同时也衷心感谢各方合作品牌对我这一次参赛做出慈善赞助，包括今世缘、国缘V9、老协珍、舒适堡、Fun Entertainment、Melco 新濠的鼎力赞助，令我的‘郭富城国际关爱慈善基金’筹得超过一百万，可以有资源帮助更多有需要的人士。希望将来再接再厉，善款源源不断，令每次赛事都平添意义。”
本赛季多次代表车队出征的GDDP发展车手朱元杰认为今年的赛车经历令其受益匪浅：“这是我携手壳牌捷凯领克车队在澳门的第一场比赛，在第一回合中表现不算出色，但我很高兴能完成第二回合比赛。我相信年度冠军对于壳牌捷凯领克车队而言无疑是辉煌的成就，同时对我也具有非凡的纪念意义，在这一年里我不断地学习进步，获得了很多参赛经验，CTCC的比赛水准非常之高，希望未来我还能来到这里，希望可以在比赛中斩获更好的成绩。”
值得一提的是，同日，2023赛季TCR世界巡回赛收官战也在中东望洋赛道落下帷幕，领克车队以977分的车队总积分夺得该赛事的年度车队总冠军。五年六冠的成绩，实现了中国品牌在世界顶级房车赛事上的新突破。与壳牌捷凯领克车队的年度车队总冠军遥相呼应。领克汽车再次用成绩证明了中国品牌、中国制造、中国车手的实力。
随着2023赛季的圆满落幕，荣耀凯旋壳牌捷凯领克车队再次铸就了一段佳话，为这个意义非凡的赛季献上众多难忘瞬间。我们期待尖齿红魔在未来继续与CTCC同行，继续为中国赛车带来更多精彩。
壳牌捷凯领克车队
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