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今天， CTCC中国汽车场地职业联赛再次造访株洲国际赛车场，即将迎来本赛季第五分站的角逐。来自TCR中国系列赛的精英车手们齐聚湘江之畔。断断续续的秋雨笼罩了两节自由练习，也似乎是在为远道而来的大家接风洗尘。由于本场比赛是CTCC去往澳门总决赛前的最后一役，事关年度荣誉的争夺，赛事的重要性不言而喻。值得一提的是，株洲站的比赛我们还将迎来一些新老朋友的加入，为比赛再添关注度。在今日赛事间隙，我们来到了车队P房，一探大家的备战情况。
壳牌捷凯领克车队 马青骅
很开心能够再次回到TCR中国系列赛的赛场，和朋友们一起驾驶领克03 TCR赛车共同作战。我们在国内赛场使用的这款车型与我在世界赛World Tour的赛车略有不同，因此我在两节练习赛中仍在尝试与车辆进行磨合，寻求一个比较好的设定。很高兴看到今年我们自己的TCR赛事可以办的如火如荼，仅仅从今天的练习赛就可以看到，大家的实力都非常接近。其实之前的分站我也有看，无论是参赛人数还是比赛的对抗性，TCR中国系列赛目前的竞技水准都非常高，完全不亚于国际其它地方的TCR赛事，甚至更好。
本站比赛我们的参赛阵容非常庞大。然而本周比赛的天气状况相对会比较复杂，因此留给我们调整的时间其实非常紧凑。我期待明后两天进入到排位和决赛之后能够拥有一个稳定的天气情况，这也更利于我们的发挥。
Hyundai N车队 曹宏炜
今天的两节练习都是在赛道比较湿滑的状态下来进行，但我们也用干地轮胎去做了一些尝试。相比七月份的时候，这场比赛的气温下降了大概10度，这对于我们的车辆性能来说会有一定的帮助。
通过练习我们也了解到目前天气环境下车辆动力输出的表现。然而，在比赛中时赛车的前轮负荷会加大，这需要我们在接下来的全干地环节中进一步优化我们的赛车，力争在比赛中跑出优秀的成绩。来到株洲的分站，距离赛季结束也只剩四个回合，所以场上所有选手都会全力以赴。虽然对手排出了强大的“车海”阵容，但既然是主场作战，我一定会继续与两位队友全力以赴，争取做好自己全部的工作。
来到全年倒数第二场比赛，年度竞争也到了最白热化的时候。车队上下对本站比赛非常重视，投入了大量资源。我认为今天的试车，我们所能提供的信息相对有限。在这种从雨地到干地的练习环节中，轮胎抓地力的差异会导致圈速有很大的变化，所以胜负的关键还是在于谁能在干地时将车辆的性能发挥到极致。
同时，我对练习赛中赛车的整体表现还是感到满意的。我们期待着正赛中能够展现出精彩的决斗。让我们共同期待这场刺激的比赛！
326汽车运动 吴怡帆
很开心可以和CTCC一起再次回到株洲，这是今年第二次来到株洲进行分站赛。之前我们车队在株洲也有丰富的参赛经验，经历了包括下雨，高温等等不同的赛道条件。所以这一次的练习整体来说非常顺利，虽然可能在这种复杂的半干湿条件下的数据可能没有太多的参考价值。在第一节比赛我用雨地轮胎一开始排在前四，后面对手换了干胎就刷掉了我的成绩。第二节练习赛中我相对在做一些正赛的模拟，并尝试熟悉一下在单圈3.77公里长的赛道上挤满35台赛车的繁忙交通状况！期待本周末的比赛能够与车队一同拿到理想的成绩！
GYT Racing 张宏宇
非常高兴能够再次与GYT Racing一同来到CTCC的赛场，这也是我第一次驾驶奥迪RS3 LMS TCR赛车在株洲国际赛车场参加比赛。我希望能够忘掉上一个分站所取得的成绩，对于自己来说，每一场比赛都是新的开始。我将全力以赴，尽我所能发挥出最佳水平，为GYT Racing车队和奥迪品牌争光，也希望能够在这样高水平的赛事中收获更多的经验，取得更多的进步和成就。
10月28日，CTCC中国汽车场地职业联赛将展开两节排位赛和第一回合决赛的争夺。燃情赛事即将抵达！你们准备好了吗？
CTCC湖南株洲站
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