优惠4万，本田新雅阁又要改款了！

今年5月份第11代本田雅阁重磅上市，当初新车还没有公布价格时，很多小伙伴都觉得特别奇怪，为何本田的后备箱会出现像两张凳子一样的设计？这样的设计对车内空间利用率并不是特别好。

随着第11代本田雅阁上市，并没有出现期待中的爆炸性销量，火爆的人气，反而有些不温不火。而且本田雅阁还丢失了多年来一直保持的中型车市场销冠位置，被凯美瑞后来居上。更令雅阁感到无力的就是，一方面凯美瑞的销量还在增长，而全新凯美瑞也已经在广州车展正式上市。

在这种背景之下，本田企业官宣将会在明年对第11代本田雅阁进行升级，这已经是雅阁进入中国至今，升级时间最短的一次。

明年升级主要就是将推出全新的L3级别智能辅助驾驶系统，降低驾驶者的疲劳感，而且也会对后备箱的隆起进行升级。与燃油版本一起升级的还有插电式混动版本雅阁，将电池包重新设计放在底盘上，但是不会出现结构性变化。

简单来说，明年第11代本田雅阁主要升级部分在于后备箱的平整度以及智能辅助驾驶系统。事实上，对于绝大部分潜在的消费者而言，这种设计其实不痛不痒。

为何短短时间内，第11代本田雅阁就要升级呢？因为雅阁上市没多长时间，在终端的最高优惠幅度就达到了4万元，而且在如此大的优惠下还丢失了销冠位置，面对全新凯美瑞咄咄逼人的竞争态势以及电动汽车的虎视眈眈，所以出现了雅阁短时间改款升级的“神器时刻”！

细数本田雅阁的发展历史，最成功的就是第10代本田雅阁。为何第10代本田雅阁成功了？当很多同级别竞争对手，比如大众迈腾，帕萨特或者凯美瑞，亚洲龙之类的新车还在营造商务轿车时，第10代本田雅阁另辟蹊径研发了更适合年轻人审美的运动车型。

先发优势，再加上很多人认为本田就是可靠省油的代名词，迅速爆火。爆火后的第10代本田雅阁并没有过多的升级，反而一直在吃老本，直到今年上半年第11代本田雅阁才姗姗来迟与消费者见面，但是很明显时间已经不在本田这边。更关键的是，连思域，飞度这类新车都开始慢慢走下了神坛，对于11代雅阁而言，显然改款是最适合的。