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霸气的轮廓下大有奥妙。新车前脸配备哑光银色进气格栅,运动感明显增强,两侧威武的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整个车身侧身来看,新车采用了横幅式的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型经典,视觉效果尚可。尾部造型则是令人觉得既熟悉又清晰,新车的尾灯造型更加饱满。
银色的装饰方面,新车采用三菱最新设计风格和布局,整体来看非常的实用。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感潮流,配备一块9.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4900×1875×1900mm,轴距也达到了2780mm,在同级别的车型中,帕杰罗(进口)的轴距排在25位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕杰罗(进口)的后备箱容积排在25位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
三菱帕杰罗(进口)搭载3.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在1位。
帕杰罗(进口)的主/被动安全配置比较齐全,包括了LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕杰罗(进口),那么我们根据历史上购买过帕杰罗(进口)的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕杰罗(进口)最满意的是它的座椅细腻,另外后排最好、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。
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