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“这个世界上没有肉车，只有肉人”是“事实”，不然重庆黄色的那些小车也不会给乘客带来“法拉利”的体验。只是同等排量的自吸车在同样的时间内，零百加速永远是干不过同排量的涡轮车，也是“真理”，毕竟发动机功率摆着，而且油耗也更低。今天，猫叔给大家推荐几款性价比较高的涡轮车型，重点都是SUV，比“马路三大妈”更适合家用。
广汽传祺GS3
厂商指导价：8.58-11.18万元
经销商优惠：1万元
车身尺寸：4410/1850/1600mm
广汽传祺好像从影豹开始，体型偏小的车型都开始走运动风格了，今年3月换代的GS3也没有免俗，整车采用大量硬朗的线条，很难让人联想起上一代车型的模样。车身的尾部还配了带阀门的中置双出排气，以及气流扩散器，运动感算是这个级别里比较强的存在。
作为一台小型SUV，GS3的后排空间还是相当充裕了，加上国产车后排纯平地台的基础操作，以及可以调节的后排座椅靠背，保证了后排乘坐的舒适性。只是车内的噪音有点大，这也是入门级车型中常见的问题。
动力才是GS3的核心所在，一台小型SUV竟然用上了影豹的同款动力总成，标称百公里加速7.5秒，也没出现影豹加速时间虚标的情况，偶然需要加速超车也好不费劲，就是双离合变速箱仍然存在低速顿挫的问题，要是能配个高级点的8AT可能会更好。
吉利 缤越
厂商指导价：7.58-11.98万元
经销商优惠：0.8万元
车身尺寸：4330/1800/1609mm
要是觉得广汽传祺GS3的设计太激进，也可以留意一下吉利缤越这款小型SUV，整体设计的运动感并没GS3那么强，适合一些喜欢运动感又不想太高调的消费者。
老实说，吉利缤越对后排的乘客不太友好，受限于车身长度，后排的腿部空间可能不太充足，身高超过1.8米的乘客进入后排，可能比较难舒展开。同时，后排放到之后，并不能与后备厢形成全平的状态，还好后备厢常规容积比较大且规整，日常外出购物也基本够用。
动力方面，吉利缤越提供1.4T和1.5T发动机，其中1.4T配的是6速手动变速箱，虽然是厂家为了拉低入门版售价而推出的，但也给了消费者更多的选择。受众面更广的1.5T+7DCT组合，百公里加速能在8秒内完成，同时日常使用油耗在7L/100km左右，动力和燃油经济性都比较出色。
长安 CS35 PLUS
厂商指导价：7.99-9.99万元
经销商优惠：1.8万元
车身尺寸：4330/1825/1660mm
长安CS35 PLUS算是这个级别里的老演员了，前段时间推出的改款车型，也主要是取消了1.6L车型，同时1.4T的官方售价有所下调，加上终端的优惠力度，入门版车型直接来到了6.99万元起，而且还都是自动挡，让这老演员瞬间更香了。
如果要入手这款CS35 PLUS的话，入门版就够了，即便是顶配车型也没带来太多高科技的配置。至于CS35 PLUS的后排，空间感在这个级别当中也算是可以的，即便是后排中央地台的轻微凸起，整体的面积还是比较宽，对于乘坐舒适性影响不大。
在几年以前，长安的蓝鲸发动机动力是相当突出的，即便是放到现在，这套1.4T+7DCT动力总成放在CS35 PLUS上也是足足有余，而且经过这么长时间的验证，耐久度也是值得信任。就是实际油耗可能会稍稍比前面提及的两款车高一点，燃油经济性一般。
上汽名爵 MG7
厂商指导价：11.98-16.98万元
车身尺寸4884/1889/1447mm
名爵可以说是一个自带运动属性的品牌，目前在售的大部分车型，在设计上都能带给人运动感，当然在今年上市的MG7也不例外。这台车算是目前的名爵品牌轿车旗舰，在功能配置上也很舍得堆料，一台十多万的车型，竟然配备百万豪车的三段式升降尾翼，以及无边框车窗，还有双边共四出排气，看着就极具战斗气息。
中型车定位的MG7，车身长度达到了4884mm，掀背式设计一定程度上压缩了后排的头部空，身材较高的人进入后排可能会稍感压抑。炫酷的无边框车窗对于车内的隔音降噪有所影响，特别是高速时风噪比较明显。不过，MG7的排气是经过专业调校的，打开排气阀门开关，能将风噪稍稍掩盖。
MG7的2.0T发动机账面数据达到261Ps，跟著名国产小钢炮领克03+（265Ps）相比只是少了4Ps，配合比较愿意降挡的9AT变速箱，加速超车比较轻松，就是在油耗方面，可能没有官方给出的6.94L/100km这么省。另外，除了全系标配可变比转向以外，顶配车型的悬挂还可以调节软硬，运动和舒适之间随意切换，在15万级别的车型中也是难得一见。
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