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如果说此前推出的荣威RX5 MAX是为了年轻家庭消费者而生，那么荣威RX5 PLUS更多的是为年轻个性的潮酷群体而来。9.88-13.48万元的亲民价格，酷炫十足的颜值，终身原厂质保、终身免费保养以及终身免费基础流量等诱人的政策，让众多年轻消费者忍不住“剁手”。
当然买不买不能光看，体验才是最重要的。
悬架支撑更足，舒适平顺性是关键
荣威RX5 PLUS搭载的是经过重新调校后的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率173马力，峰值扭矩则为275牛·米，动力参数相比RX5有所提升。
刚刚起步的时候，荣威RX5 PLUS还是十分轻快的，一点都不拖拉，属于那种给油就走的类型，完全没有慵懒的情况出现。而当油门深踩之后，它并没有带给你强有力的爆发，相反更像是自然吸气发动机一样持续的动力输出，而且7速双离合变速箱的平顺程度已经让你几乎感受不到它的存在。
荣威RX5 PLUS主打的是舒适性，更多的是想满足城市代步消费者的需求，所以针对双离合变速箱顿挫的问题也进行了特别的优化。RX5 PLUS在底盘的调校方面更为的优秀。不管是高速过弯时候悬架的支撑，还是面对颠簸路段振动的处理，都让人十分满意。
外观颜值在线，智能配置够丰富
作为一款中期改款车型，荣威RX5 PLUS外观部分的巨大变化无疑会让所有人感到吃惊。全新家族式设计语言让新车变得更为年轻，十足的新鲜感也让消费者更有欲望去了解这样一款车型。毫不夸张的说，这个颜值在国产SUV中绝对算得上数一数二的。
值得一提的是，新款车型还采用了19英寸的亮黑色轮圈配合234/45 R19的米其林PS4轮胎，在保证颜值的同时对车辆性能也有一定贡献。
内饰方面依旧是科幻感十足，此前在荣威RX5 MAX就已经搭载全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，再加上14.1英寸的中控大屏以及电子挡把，整体看起来科技感十足。另外，倾斜的屏幕与中控台连为一体，屏幕的两侧还有隐藏的触控式音量控制键，方向盘气囊盖也有皮质包裹，这些细节的升级挺不错的。
与此同时，车机系统从此前的斑马升级为阿里最新的VENUS系统，这也是此系统首次搭载在量产车上。从实际体验来看，系统的反应速度明显提升，拖动地图也没有卡顿的感觉。除了运行体验升级外，新车还增加了AI语音自然连续对话、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能，更加智能人性化。
后排空间方面，荣威RX5 PLUS的表现非常优秀，后排空间宽大舒展。与此同时，新车后背厢的尺寸十分规整，支持后排4/6放倒，打开隐藏式隔板可方便地收纳备胎及其他物品。
总的来说，此次RX5 PLUS的提升是十分明显的。外观细节的调整更顺应如今的潮流，也能让它的受众人群扩大；动力、底盘的调校更偏向于舒适性，满足了那些城市代步人群的需求；另外，新的VENUS系统也给了车机更多的可玩性，流畅度有提升，车机功能也更加丰富，在使用感受层面升级明显。
如果你有10万左右的预算，对颜值、舒适性、智能配置要求比较高的话，那么荣威RX5 PLUS绝对是个不二之选！
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