马自达再次发力，内饰更豪华

阿特兹的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式车身的线条。阿特兹的前脸中网进气格栅加大，并且搭配“马自达”标识，让车辆的脸部显得凶悍，两侧犀利的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看来看，新车依旧是协调的风格，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上19寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部设计横向发展配两个大熏黑尾灯更显美观，后尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。

在整车的内饰方面上，这款车的打造也是非常的档次感上升。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还支持加热功能。中控装饰采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较比较喜欢，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有极大的符合人体工程学的真皮包裹的座椅。

阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在60位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在98位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

马自达阿特兹搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在19位。

阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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