【E汽车】杨青首秀，按下东风电动化转型“加速键”

中国新能源产业的发展势头有多猛，直接上结果。

据乘联会数据显示，10月新能源乘用车生产、零售分别为91.9万辆和76.7万辆，同比增长分别为27.5%和37.5%。今年累计生产、零售分别为683.5万辆595.4万辆，同比增长分别为31.5%和34.2%。

与此同时，10月新能源车国内零售渗透率达到37.8%，较去年同期30.2%的渗透率提升7.6个百分点。其中，中国品牌中的新能源车渗透率达到60.4%。

显然，一个个向好的数字不会说谎。无论承认与否，电动化转型的汹涌浪潮，远比所有人想象的还要猛烈。也恰恰因为如此，从车企到新兴企业、科技公司，个个都铆足干劲。

因此，在11月10日这天，以“东风答案”为主题的东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会在武汉举行。东风汽车加速布局新能源、智能化赛道，发布东风悦享智能品牌，并重磅推出eπ全新品牌理念及旗下首款车型eπ007，彰显东风汽车引领新能源浪潮的底气与决心。

“东风有着54年的发展历史，总是在不断的变革创新中，持续焕新出发。面对当前汽车科技革命和产业变革的新浪潮，我们将振奋精神，加速焕新出发。”活动现场，履新东风汽车董事长、党委书记一职还不到一个月的杨青首次公开亮相，并立下军令状。他表示：“到2025年，东风汽车集团自主新能源汽车年销量将达到100万辆以上。自主新能源汽车品牌在乘用车领域将投放21款新能源产品，商用车领域将投放17款新能源基础车型。”

1

东风悦享智能，锚定智能汽车新赛道

当前，智能化发展浪潮席卷全球，汽车行业新能源转型发展进入智能化“下半场”。那么，智能化“下半场”怎么拼呢？说到底，还是得拼“真本事”。

如果我们回顾东风汽车过去一段时间的发展，我们会发现，早在2021年东风公司就发布了“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，提出加快向科技型企业转型，持续强化新能源战略引领；2023年4月，东风汽车提出“转型升级三年行动”，并发布“马赫E”、 “东风氢舟”、“量子架构”三大科技品牌；11月，东风汽车又宣布实施新能源“跃动工程”，成立研发总院，构建了“1+n”的研发体系。

如今，东风公司在新能源、智能化领域均取得了阶段性成果。

比如，在中国品牌整车集团发明专利申请公开量、授权量统计中，东风汽车均位列第一。其中发明专利授权按自主整车集团统计，东风公司以2357件，127.51%的同比增长率位居榜首，专利质量提升明显。这也是东风科技创新的最新成果报告。

据东风公司党委常委、副总经理尤峥介绍，东风公司已在汽车智能化领域深耕十年，包括东风无人驾驶出租车Robotaxi、无人公交Sharing-Bus、无人驾驶集装箱卡车无限星等方面取得了技术突破，累计商业化落地15个省，35个市，运营里程达到270万+公里，接驳乘客16万+人，其安全性、可靠性、舒适性广受好评。

应新时代产业发展和用户之需，东风正式发布智能化品牌——悦享智能，是积极应对智能时代发展需求给出的东风答案。2020年，东风公司将东风L4级无人驾驶技术命名为悦享科技，2023年，在此次发布会上，东风将“悦享”正式命名为其智能化品牌，希望以科技给用户带来的愉悦体验。

悦享智能的LOGO设计，汲取“中国结”的智慧和灵感，寓意幸福、祥瑞、喜悦、平安，承载着人们对美好生活的向往，也承载着东风以智能科技赋能客户美好出行的初心。

那么，东风悦享智能究竟如何为出行赋能呢？

依托AI人工智能技术、中央计算平台和数字化研发体系，东风悦享智能在智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能生态四个领域实现了核心技术掌控，为用户提供绿色、安全、高效、愉悦的全场景智慧出行新体验。

智能驾驶领域，东风悦享智能采用单车智能和网联智能驾驶并行技术路线，以东风自研的SOA电子电气架构为基础，以超算技术和人工智能大模型打造东风智能算法库。

智能座舱领域，东风悦享智能以暖心科技打造移动的第三空间，可实现语音、视觉、触觉等多模态交互。其中基于AI语音大模型实现自然语言的交互，轻轻一唤，一说就懂，让交互更加自然，更加丝滑。悦享智能座舱还拥有智慧的大脑，它可以实现车与云手机、智慧家居的互联互通，这项技术已经搭载在东风全系产品上，并通过OTA不断进化升级。

智能车控领域，东风悦享智能通过线控底盘和分布式驱动技术的深度融合，可实现车辆自主适应各类场景。比如，通过电机的控制实现驾驶场景和能耗的匹配；通过四轮独立控制实现最佳的操控条件；通过线控底盘的自适应调整和“横、纵、垂”三个方向的融合控制实现主动避障等功能，让驾驶更加简单且安全。

在智能补能生态领域，东风悦享智能已经开发了V2L、V2V、V2G和静态无线充电功能，前三项将在eπ007上搭载，而静态无线充电技术已在猛士917武警阻截车上定制搭载。此外，东风在400V电压平台下，已掌握了当前最高的4C充电技术，搭载此项技术的新车型将在2024年上市。面向未来，东风悦享智能正致力于车载光伏补能、800V电压平台等技术的研发。

值得一提的是，尤峥还透露，东风汽车正在与中国一汽、长安汽车联合打造车规级操作系统，全域赋能中国智能新能源汽车的发展。

基于东风悦享智能雄厚的技术支撑，东风汽车已然做足了准备，只待一个“爆款”的出现，让东风汽车在智电化转型赛道上“一战成名”。

2

杀入20万级细分市场 eπ品牌优势何在？

那么，eπ品牌会是东风汽车所期望的“爆款”吗？

站在整个市场层面来看，eπ品牌绝对是有机会的。

据中汽协数据显示，今年1-9月份，新能源乘用车市场中15-20万、35-40万、10-15万这三个价格区间为销量前三的市场。作为对比，在燃油车市场中，10-15万、15-20万和20-25万这三个价格区间则是销量前三的细分市场，并且销量依然可观。

这也就意味着，在传统油车产品建树最高的地方，新能源产品还是大有可为的。一方面是，这个级别的传统油车像是雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等，确实竞争力很强，导致这个细分市场目前也仅有比亚迪汉、海豹、深蓝SL03和小鹏P7这三款车型，而除了比亚迪汉之外，其余车型的市场表现都还有进一步提升的空间；另一方面是，因为这个细分市场还不是新能源产品的“主战场”。目前，25-30万元区间是新能源产品竞争最为激烈的市场，包括Model 3、Model Y、问界M7等车型。

发布会上，东风公司党委常委、副总经理，东风乘用车公司销售公司总经理陈昊正式发布了“东风”品牌下全新系列品牌eπ，他表示：“eπ面向的用户是勇于探索的时代新锐，也是新一派的奋斗青年！从eπ开始，主流新能源车的评价标准只有三个——科技、品位、信赖：用科技创造无限可能；用质感美学打造品位；用可靠品质铸就信赖。起步即主流，入场即主场，成为‘主流科技电动品牌’，是eπ给中国汽车市场最有力的回答。”

陈昊还强调，“派生无限，是eπ的品牌口号，代表eπ将持续科技创新，为消费者带来无限美好体验。” 在未来产品规划上，eπ将在纯电和增程两个动力赛道同时发力。3年内，将有超过10款车型，实现对主流市场的全覆盖。

活动现场，eπ品牌旗下首款产品eπ007也迎来了首发亮相，东风奕派营销事业部总经理余飞表示：“这款车，是东风智能化解决方案的智慧结晶，更是eπ品牌派生无限的完美演绎。”

作为面向新一派青年群体量身定制的产品，eπ007瞄准主流市场的需求，拥有简约有致的造型设计、智能化座舱以及出色的车辆性能。

比如，通过宽体低趴车身设计和 23处空气动力学部件优化，实现0.209Cd的超低风阻。同时，eπ007还搭载了电动剪刀门、无框车门、车侧投影灯、电动掀背尾门、电动尾翼、翻转仪表、全景穹顶等潮流装备，配合前后共334颗LED的灯组，以及绚丽灯舞秀，带来内敛亦张扬的视觉享受。

再比如动力性能方面，eπ007在东风量子架构和马赫E动力技术赋能下，eπ007电机功率高达400kW，实现3秒级零百加速，增程版车型达 1200km，纯电百公里能耗为 11.9kWh。

还有智能化方面，eπ007采用东风SOA智慧座舱，可实现多场景个性化定制，并且拥有32个感知硬件，能够进行场内记忆泊车、高速点对点辅助驾驶室。此外，eπ007 的双超声波雷达也能够帮助其进行主动避障。

最后，eπ007还具备顶级的安全性能，拥有同级领先的坚固车身，荣获“2023中国十佳车身”认证，以最新版五星安全标准设计，为用户出行的每一步护航。

据悉，该车预计于明年上半年正式上市，将成为eπ品牌进击主流汽车市场的战略产品，为用户带来高品位、高价值的智能绿色出行体验。

正是东风汽车前瞻性的核心技术与庞大的规模效应，让eπ品牌拥有前所未有的底气与实力。也难怪，陈昊自信满满的表示，“敢答题，是东风的使命与职责；答对题，是eπ的实力与底气。”

3

新能源家族整装集结，全速转型新能源

随着eπ品牌发布及eπ007的正式亮相，东风新能源家族的列阵再次扩大。

活动现场，由eπ007，猛士917，岚图旗下岚图追光PHEV、新岚图梦想家、新岚图FREE，东风风神SKY EV01，东风纳米01，东风风行V9及启辰VX6共同组成的东风新能源家族矩阵，实现东风新能源家族的首次“聚首”与集中展示，充分展示出东风汽车坚定向新能源转型的雄心壮志与技术实力。

由此可以看出，东风公司已经形成“自主乘用车+合资自主”的新能源产品格局，并完成了对豪华、高端、主流新能源乘用车市场的全面覆盖。

正如杨青所说：“东风已经在新能源领域形成全方位的品牌和产品阵容。面对客户出行更加丰富、多元、个性的追求，总有一款东风车适合您的需求。”

在猛士、岚图、东风风神、eπ、东风纳米、东风风行、东风启辰的合力并进之下，东风公司将为客户提供丰富完善的新能源个性化产品。同时，针对不同客户的多元化用车需求，东风旗下各个品牌也将提供个性化、全方位的服务。

4

结语

当前，汽车产业迎来百年未有之大变局。面对新一轮产业变革、技术变革，作为汽车行业“国家队”的东风汽车已经准备好了“全家桶”！

从猛士到岚图，到eπ和纳米，再到东风风行和东风启辰，东风自主力量矩阵式“出击”，既是面向汽车电动化、智能化、网联化时代的“东风答案”，也是东风汽车向市场与消费者举行的一次集中“阅兵”。

足以想见，随着东风汽车的全面发力，一个“新的东风”，正在诞生！