广州车展：瑶光C-DM内饰曝光，拖到明年上市会不会太迟了

2023年的广州车展上，奇瑞的星途瑶光C-DM又打卡亮相。新车基于全新的M3X火星架构2.0打造，可以说是奇瑞众多先进技术的集大成者。下面小编就带大家一睹为快吧！

在外观方面，星途瑶光C-DM与燃油版车型在视觉上几乎没有差异。其前脸采用无边框式进气格栅，内部以独特的点阵式菱形元素进行填充，这些元素由格栅的中央向两侧呈现出渐变的视觉效果，赋予了车辆的个性化。

而菱形进气格栅的上方配有一条粗壮的黑色饰条，饰条中间镶嵌着发光的“EXEED”英文标识，不仅提升了车辆的辨识度，还与两侧的大灯组自然衔接，同时车头部分还加入了一条贯穿式的灯带，将两侧的灯组内部结构巧妙地分隔成几个部分，这种设计在灯带下方形成了分段样式，有效拉伸了车辆的视觉宽度。而灯带在两侧灯组内部结构的变化下转变为竖状灯带，并向下延伸出带折线的造型。当灯光点亮时，会呈现出类似“獠牙”的造型带来非常醒目的效果。

星途瑶光C-DM的侧面车顶线条微微向下倾斜，营造出一种动感十足的车身姿态，让人一眼便能感受到其轿跑SUV般的独特气质。车身BCD柱都用被黑色饰板覆盖与车窗融为一体，营造出悬浮式车顶的视觉感受。此外，新车还配备了独特且时尚的花瓣型半封闭式轮毂，彰显出其不凡的个性与品味，为整车增添了一丝奢华与精致。同时，星途瑶光C-DM还采用了流行的隐藏式门把手设计，使车身外观更显简洁与流畅。

尾部上，尾灯采用了贯穿式设计而中间的灯带和“EXEED”英文标识被嵌入熏黑饰条中，并采用与前脸相呼应的分段式光源带来了前后统一的视觉感受。此外，尾部左侧加入了“C-DM”标识，以便与燃油版车型进行区分，后包围双边四出的圆形排气进一步提升了车尾的战斗气息。

在内饰设计方面，C-DM车型也与燃油版车型相差无几，仍然采用双12.3英寸一体式联屏，虽然这种屏幕边缘设计成弧形圆角看上去比较有高级感。然而，点亮屏幕后连接处周围却存在不小的黑边，反而显得有些掉档次。

不过由于采用了电子怀挡设计，中央通道区域得以空出较大的储物空间，下方还进行了镂空处理，实用性方面表现不错。还有为了满足中国消费者对于智能互联和辅助驾驶的需求，新车将会搭载高通骁龙8155智能座舱芯片和地平线J3辅助驾驶芯片提供算力支持。所以，新车的有着L2级别以上的辅助驾驶系统，支持自适应巡航、自动紧急刹车、盲区检测等功能，中控大屏也能内置了多种车载应用，包括微信、美团、高德导航、爱奇艺、bilibili、腾讯视频、抖音、喜马拉雅FM、猫眼电影等丰富的第三方APP。

动力部分，星途瑶光C-DM搭载的是鲲鹏超性能电混C-DM系统，由采用米勒循环的第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机+三挡超级电混DHT变速箱+电机组成，其中采用米勒循环的第五代ACTECO1.5TGDI发动机最高热效率超过44.5%，最大功率115千瓦，峰值扭矩为220牛·米，匹配3挡超级电混DHT变速箱，系统综合功率为280千瓦，综合扭矩可达600牛·米。

四驱车型的百公里加速时间仅需4.26秒，纯电续航里程可达165公里，亏电状态下百公里油耗为4.2升，满油满电状态下最大续航里程超过1400公里。此外，燃油版车型上所配备的由CDC电磁感应悬架系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能为核心的全新飞鱼超感底盘在新车上应该也不会缺席，从而进一步提升驾乘体验。

写在最后

奇瑞在新能源的领域可以说是“起了大早，赶了个晚集”，明明上半年就已经在上海车展亮相。按照其他车企的节奏来说，例如上海车展同期亮相的同为中型SUV比亚迪宋L广州车展上已经开始预售阶段。而奇瑞星途瑶光C-DM却上市信息依旧遥遥无期，可以预见的是明年新能源中型SUV的竞争将会更加激烈。届时奇瑞星途瑶光上市后，就让我们拭目以待吧！