采用2.0T插混动力，综合续航1032km，传祺E9性价比高吗

传祺E9 PHEV采用了2.0T发动机和电动机的组合，是一款插电式混合动力车型，当然，按照官方定位，这款车其实是中大型MPV，而且它的定位比同品牌的“王者”广汽传祺M8更高。那么传祺E9 PHEV是不是一款值得消费者选择的车型？有一说一，这款车1032km的综合续航里程（WLTC工况）真的挺吸引人，但是它的性价比究竟高不高？

让我们先看看传祺E9 PHEV的价格。这款车型“出生”得比较晚，正好赶上了“新能源时代”，也是一款采用插电式混合动力的车型，那么它的价格相比其它同级别的传统燃油车型要高一些，也合情合理。不过传祺E9 PHEV的价格好像有些高得离谱了，起售价就来到了32.98万元，这简直是直接无视了普通消费者。

大家从实际出发，有几个人能够拥有30多万元的购车预算？恐怕100个人里，能够攒出30万元购车预算的消费者，也不会超过五个人。所以说，传祺E9 PHEV的定价着实有些偏高了，忽略了普通消费者的需求。不过我们也不能只看传祺E9 PHEV的价格对不对？实际上这款车既然敢32.98万元起售，说明它还是有一些实力的。

传祺E9 PHEV搭载的2.0T插混动力系统，为这款车提供了274kW的系统综合功率，比现在中大型MPV市场上，大多数车型的功率输出更高。而且传祺E9 PHEV的系统综合扭矩也达到了630N·m，无论是瞬间爆发还是长距离行驶，传祺E9 PHEV都可以保证动力输出不衰减。

因为传祺E9 PHEV是插电式混合动力车型，自然也拥有比较优秀的燃油经济性。在满油满电的情况下出行，消费者可以得到最高1032km（WLTC工况）的综合续航里程。从我个人角度来看，传祺E9 PHEV的综合续航里程足够我从当地到达临近的省份，足够用了。只是传祺E9 PHEV虽然标配了快充，但它的纯电续航仅106km（WLTC工况），别说你不嫌频繁充电麻烦。

现在中大型MPV市场上，传统燃油车型有很多，采用新能源动力的车型也不少，那么传祺E9 PHEV与竞争对手相比怎么样呢？相比同级别燃油车型，传祺E9 PHEV的动力系统肯定是占优势的，不过也因为它采用新能源动力系统，保养成本肯定是要比同级别燃油车型更高一些。而且与同级别其它新能源车型相比，传祺E9 PHEV也不见得有多么出色。

好在除去动力系统和续航表现不说，传祺E9 PHEV也拥有相对潮流个性的设计，辨识度很高。同时传祺E9 PHEV也采用了比较优秀的内饰用料，并搭载了较多科技配置，所以这款车的性价比其实还是挺高的。现在越来越多主打“性价比”的车型出现在汽车市场，传祺E9 PHEV也是一款配置丰富、实力优秀的车型，所以它虽然价格略微偏高，但依旧能够得到一些消费者的喜爱。

而且传祺E9 PHEV作为广汽传祺全新的“王牌”车型，也具有和广汽传祺M8相似的优势，比如它的空间表现就比较出色。相比竞争对手，传祺E9 PHEV虽然车身数据没什么优势，即便是轴距，也只有3070mm，但它的第三排乘坐成年人，也不会感到拥挤，符合国内消费者的用车需求。

综上所述，传祺E9 PHEV作为一款插电式混合动力车型，相比传统的燃油车型来说，它拥有续航长、动力强等特点。虽然相比同级别其它新能源车型，传祺E9 PHEV的动力表现和续航表现并没有太大的优势，但这款车也拥有不错的外观、内饰、配置和空间表现，可以给消费者不错的用车体验。当然，传祺E9 PHEV达到1032km的综合续航里程，也能满足消费者的用车需求，所以这款车虽然起售价就高达32.98万元，但实际上依旧是一款高性价比的车型，值得消费者购买。