396
从外观看奔驰G级颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。奔驰G级的前脸直瀑式的中网圆润,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的车头显得厚重,两侧有味道的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。贯穿式的腰线来看,新车采用了侧面的造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用20直径车轮,有助于突出奔驰G级的造型。而后尾部还是显得比较硬朗的,回字型尾灯同样犀利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个桃木装饰的内饰可以说舒适,极其奢华。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。中控区域以上使用的都是皮质材料,极大地提升了整车的档次感,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
奔驰G级的车长4866mm,车身宽度达到了1931mm,轴距2890mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰G级的轴距排在46位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰G级的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰G级搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在42位。
奔驰G级的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级,那么我们根据历史上购买过奔驰G级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级最满意的是它的格栅好看,另外外观优雅、缝线细腻也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场