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外观造型整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言，新一代揽境的前脸造型变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。肌肉感十足的车尾的轮廓凸显出坚定的姿态，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰方面，揽境采用了相对简洁的设计风格。中控台采用皮质材料和多种装饰板包裹，时尚感和品质感的营造比较到位，算是符合一款中大型SUV应有的调性；同时，新车的空调出风口还采用了贯穿式设计，使得中控台错落有致。另外，新车采用了大众最新风格的三幅式方向盘，中央显示屏也是时下流行的悬浮样式，且与大尺寸的全液晶仪表衔接，形成类似联屏的设计，值得注意的是，中央显示屏和换挡机构都略微朝向主驾驶侧，更加方面驾驶员操作。座椅方面，揽境将提供6座和7座布局，其中6座为标配，消费者可根据自身需求升级到7座，且全系均可进行调整。
揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在11位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在24位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、方向盘加热、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境，那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的内饰好看，另外外观不错、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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