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风格方面，Giulia采用阿尔法·罗密欧最新的家族设计语言。在风格方面，Giulia整体的设计流畅的，整个前脸设计看起来大方，两侧车灯造型颇为有个性，大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型依旧是阿尔法·罗密欧独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车轮设计看起来非常设计稳重。尾部就比较蛮好看了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰方面，新车采用阿尔法·罗密欧最新设计风格和布局，整体来看非常的运动风格。新车还配备了阿尔法·罗密欧最新样式的多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。中控区上方整个覆盖了皮纹，用料讲究，8.8英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。Giulia配备皮质的座椅。
长宽高分别为4639×1874×1433mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，Giulia的轴距排在37位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Giulia的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
阿尔法·罗密欧Giulia搭载2.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Giulia的官方实测零百加速成绩为3.9S，在25-40万中型车车型中排在21位。
Giulia的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Giulia，那么我们根据历史上购买过Giulia的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Giulia最满意的是它的空间感是相当不错，另外动力不错、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
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