397
捷达VS7的整体外观设计非常大气硬朗。前脸六边形格栅内部采用点阵式设计，与捷达VS5非常相似。同时中网与大灯相连接，看上去极具辨识度。新车侧面线条简洁流畅，平直的腰线贯穿车身，车门底部还采用了镀铬饰条，更符合年轻消费者的喜好。车尾部分，y字型尾灯点亮后辨识度较高，双边共两出的排气布局则进一步提升了运动感。
在内饰方面，捷达vs7的中控台的设计简洁，没有太过繁杂的装饰，整体采用了偏向驾驶员一侧的设计，中控区域大量地采用了硬质材料进行覆盖，提升了整车的档次感，并且在门板、中控以及扶手箱位置均采用了皮质包裹，提升了整车的舒适感，在配置方面，该车配备了10.0寸的液晶触摸屏，内置了gps导航，蓝牙/车载电话，车载电话，语音识别控制系统等，在娱乐和实用性配置方面，这款车还配备了定速巡航系统，全景影像，前驻车雷达等。
捷达VS7的车长4647mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS7ABT版 280TSI 自动荣耀限量版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在24位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的格栅好看，另外侧面好看、车身小巧也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
