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尽管近期的2023广州车展和2023洛杉矶车展都热火朝天,但是不出意外,我们依然没有看到特斯拉的出现,这么多年,也都是基本操作了。而根据我们的最新了解,特斯拉Model S Plaid碳陶瓷刹车套件已经在官网上线,109494元,只是一个套件。
当然了,特斯拉一贯坚持“不割穷人的韭菜”的原则,不仅有大量周边产品,更有不断涨价的车型。我们从特斯拉中国官方获悉,针对旗下的特斯拉Model Y全轮驱动长续航版售价上调2000元,而调整后的售价为30.44万元。
算上这一次应该是本月内特斯拉连续四次涨价行为了,而特斯拉Model Y全轮驱动长续航版这款则是累计涨价4500元了。实际上,在官宣之前,已经有内部消息人士曝光,特斯拉会再次涨价,现在果然“说到做到”了。
尽管特斯拉Model Y在今年10月份也相继改款更新,但基本都是配置方面的优化升级,相较于新款特斯拉Model 3焕新版,显然诚意不够,加上如今接连涨价,属实好感度减小。
尽管特斯拉Model Y已经进入30万元价格区间,并且和Model 3焕新版拉开差距,但从以往的销量来看,Model Y依然是最畅销的国产车型,少则两万辆打底,好的时候,五六万台也是有的。如此涨价,我们且看11月的销量表现吧。
写在最后:进入后半年,各大新势力都在内卷和降价,而特斯拉却反其道而行之,虽然没有公布涨价原因,但基本可以猜测,市场因素就是供不应求,而产能方面,大抵就是成本上涨,生产压力大。
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