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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的外形设计。在外形设计方面,傲跑整体的设计流畅的,整个前脸造型看起来有立体感,两侧独特的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的侧面上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上16寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。车尾造型通过线条的运用,让尾部线条的立体感进一步加强,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更完美了。
在车内方面上,这款车的打造也是非常的质感很强。新车还配备了起亚最新样式的三幅式多功能方向盘。操控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.25英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4345×1800×1650mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,KX3傲跑的轴距排在6位。KX3傲跑1.5L CVT 全能版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,KX3傲跑的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
起亚KX3傲跑搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在4位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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