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这款汽车的外形,给人印象会非常的深刻。总体而言,新一代凯迪拉克CT6的前脸变得更加动感十足,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为凶悍,头灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条来看,新车依旧是气派的视觉冲击力,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。而车尾的设计还是显得比较狂野的,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入内饰整体,内饰做工非常厚道,用料也是十分的亮眼。方向盘采用了皮质材质,手感好,操作灵活,还具备加热功能。中控采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.2英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅包围性相对平顺,能够把家人牢牢抓住。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在9位。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在38位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的内饰耐看,另外双离合好、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。
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