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外观方面，大众途锐r在标准版途锐基础上，新增了大量r系列性能套件，战斗气息更加浓厚。外观方面，新车的前脸采用了大量的黑色涂装，两侧的前大灯极具辨识度，下方进气格栅采用了熏黑网状的处理，并且两侧的导风槽尺寸较大，内部还配有黑色的饰条装饰。值得一提的是，新车的前唇采用了更大的开口设计，使新车的运动风格更加明显。侧面部分，新车的造型与标准版车型基本一致，仅在翼子板处增加了r系列标识，车窗轮廓以及车尾的r标识均为黑色设计。车辆尾部方面，尾部的造型更显运动，后尾灯采用了熏黑的设计，与前大灯形成呼应。此外，新车的排气采用了双边共四出的设计，并且在尺寸方面，新车的长宽高分别为4878×1984×1686毫米，轴距为2899毫米。
从内饰方面来看，全新2020款大众途锐的内饰也有了很大的升级，整体看上去更加的时尚大气。新车中控台布局采用了对称式设计，并且还加入了大量的木纹饰板，看上去档次感更高，中控台采用了一块15.0寸的中控液晶显示屏，而仪表盘采用的是炫酷的全液晶设计。
长宽高分别为4878×1984×1697mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途锐搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。3.0发动机搭配在途锐上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在9位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、遥控泊车、发动机启停、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、膝部气囊、夜视系统、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的操控出众，另外乘坐舒适度好、内饰看起来很舒适也都是大家喜欢它的点。
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