来的有点晚，火爆也不难？星途星纪元ES预售订单破万！

虽然星途汽车今年在传统燃油车市场的表现堪称优秀，但是在新能源领域，尤其高端纯电车型市场，星途汽车的产品来的确实有些晚。

2023年4月，星途汽车才在北京水立方发布了星纪元纯电产品序列，到上海车展，星途星纪元ES，ET和消费者正式见面。虽然说从产品亮相，到星纪元ES开启盲订，星途汽车只用了半年的时间。但是对于中国高端纯电车型，不管是轿车还是SUV车型而言，星途星纪元来的，多少有点晚了。

但中国市场一直有句俗话：好饭不怕晚。对于极有竞争力的产品而言，似乎不在乎切入市场的早晚，凭借实力，晚入市场者，一样可以获得消费者认可。

11月17日，星途星纪元ES在广州车展正式开启预售。星途汽车在销售数据上，不管是预售订单，还是终端销售，在数据发布上，一直保持着严谨务实的风格。和某些品牌销售上市动辄一天多少万订单相比，星途汽车的数据总是显得务实，甚至保守。

但是11月18日上午，星途汽车官方宣布，星途星纪元ES广州车展预售开启，24小时订单突破6000，总订单已经突破一万五，并且还保持着非常好的增长速度。

在高端纯电轿车市场，星途星纪元ES确实来的有点晚，前面无论是造车新势力，还是吉利长安甚至广汽集团的相关车型，虽然都没有比亚迪火爆，但或多或少在市场上，已经算混了个脸熟。

所以当星纪元ES产品发布的时候，产品本身大家是非常认可，但是产品推出的时机，大家似乎有一个共识，是否来的太晚？

但从星纪元ES预售订单的情况来看，于市场先行者，星纪元ES是来晚了。但凭借优秀的产品力，星纪元ES要想火爆，似乎也并不太难。

有资深汽车人分析说，星纪元ES来的晚，未必不是优势。因为前期高端纯电车型投入市场时，消费者大多会有些观望和迟疑。而星纪元ES现在到来，消费者显然已经没有了对这类产品的顾虑。从市场接受度而言，这个时候切入市场，传播成本最低。

其次，新能源汽车包括纯电车型的技术成熟，整个市场行业都需要有一个积累过程，不仅是电池，包括驱动电机和很多智能系统，配套充电设施，都有一个逐步完善的过程。作为后来者，星纪元ES显然可以直接享受市场成长的红利，有最完善的配套，去生产最优质的产品。

而星纪元ES的先行者，就没有这种福利了。所以，来的晚，产品的成熟度似乎更高。

作为奇瑞集团EOX平台的首款车型，星途星纪元ES相比很多造车新势力，更多的优势还是可以依托强大的奇瑞集团，作为技术后盾支撑。

中国的造车新势力为何来的多，走的也快？因为汽车行业是一个长链条的产业，不管是传统燃油车，还是新能源产品，对造车本身的技术要求，是一点都能少的。不是说新能源产品，对汽车制造的四大工艺要求，就可以放低。

而整车造车技术，它是需要积累，这个积累包括技术，也包括研发技术，管理人员，产业工人的培养。从研发到生产制造，整个链条环节的技术要求是很高的。

而作为奇瑞集团的高端品牌，作为奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，星途汽车显然拥有奇瑞集团最优质的产业资源。所以，说星纪元ES是含着金钥匙出生，也并不为过。

强大的奇瑞集团的技术支撑，这也是星纪元ES有别于很多造车新势力的产品优势，而且是无法逾越的优势。所以，作为奇瑞集团EOX的首款车型，也作为奇瑞集团向高端新能源市场的先锋之作，星纪元ES来的虽然有些晚，但销售火爆，似乎也真的不会太难。

预售订单的火爆，说明消费者对星纪元ES产品充分看好。那后续如何持续保持目前的市场热度，这个，就是对星途汽车新的考量了。

星纪元ES预售已经火爆，奇瑞集团，或者说星途汽车在高端纯电市场的新纪元，或已经到来？您怎么看？欢迎评论互动。

小叶汽车闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络