极氪007：800V+800km，2秒级零百加速

热闹的广州车展终于消停了，没有意外也没有多少惊喜，该亮相的现身了，现在开始看点干货。

极氪007—关键词：800V+800km，2秒级加速，22.49万元起。

不是正式上市，而是发布预售，在广州车展之前，极氪007已经有过多轮预热和品鉴，其实该看的人都看过了，这一次算是一次正式公开亮相罢了。

预售价22.49万元起，贵不贵？有人说贵，也有人说很合适，每一批新车都要面临这个话题。值不值要产品有没有那个实力以及品牌号召力。

其实，只看看800v碳化硅，四驱百公里加速2.84秒，CLTC标准版688km，长续航870km看到这些配置，就知道这车不会便宜，把这些配置都全了30万估计也打不住。

所以，不到23万这一款应该是入门级，两驱688km续航那一款，不要想象的太理想了。要想这些配置配全了，价格估计要往高里去。

极氪007主打豪华，现在纯电轿车都在比美，小米SU7也是卷进来了。极氪007由全球顶级设计大师Stefan Sielaff团队操刀，那可是在奥迪、奔驰、宾利这样大牌子待过，把灯厂造诣深化了一层，直接搞了一个灯幕。

什么贯穿式大灯，落后了，90英寸巨幕灯带，配有神笔实时画布功能，手指在中控屏上绘制团，智慧灯幕就可以实时显现，这简直是年轻人的最爱。这简直不是一个级别了，极氪007又开了不好的头，下一步灯幕之争肯定要掀起一阵旋风。

极简隐藏式前脸，蚌式前舱盖和蚌式尾门设计、悬浮车顶，黄金比例车身一体车身，说整个车顶几乎看不到钣金拼接痕迹。车长4865mm、车宽1900mm、车高1450mm，轴距2928mm，B级车的标准胚子。什么NAPPA真皮上车，而且是全粒面头层真皮。

在智能座舱上，极氪007搭载8295智能座舱计算平台，大多是8155芯片，这一点极氪007算是比较领先。15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏，35.5英寸AR-HUD抬头显示，都是不错的配置。

动力主打一个快，纯电车型是把速度把握到了一个极致。极氪007已是“2秒级”， 全系标配高性能800V架构，四驱版最快2.84秒，后去版最快5.4秒，这是什么概念？

极氪001 FR零百加速是2.02秒，极氪007只比极氪001 FR慢一点而已。全系标配前双叉臂、后多连杆高性能悬架系统，操控和舒适性都不错。虽然800V超快充，极氪007的入门版CLTC续航688km，长续航版本870km，充电15分钟即续航610公里。

15分钟充电跑600km，基本告别了里程焦虑，只不过，如果是排队充电，其他车充电慢，你也要乖乖等着。

智驾方面，极氪007应用极氪全栈自研的高阶智驾解决方案，标配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片，算力高达508 TOPS，搭载1个激光雷达、12颗高清摄像头和5个毫米波雷达等，有高速NZP领航功能。

智驾体验如何，一定经过实际检验才知道，是不是适合自己，只有体验过才知道。不少车型现在智驾都是期货，给予一个期望，但是都是将来才实现，这是一个很不好的行为。

安全一直是极氪的造车基因，这一点与沃尔沃有着不少渊源。极氪007与极氪009共享7200吨超大型压铸机，全系标配一体式压铸后端铝车身。

一体式压铸后端铝车身的好处毋庸置疑，减少了焊接点，抵抗弹性形变的能力更强，顶部承压达11.56吨，号称是“公路坦克式极致安全”。

极氪007将于2024年1月上市交付，是极氪品牌第四款新车，也是2024年第一款新车。当然 ，距离正式上市还有一段时间，无论是800V平台还是800km续航，都是很能打的实力。唯一的一个疑问就是，极氪007正式上市价格会不会再降低一些呢？

不排除这个可能，毕竟现在电动车竞争激烈，尤其是在每一年年初，都是车企比较躁动的时间，特斯拉和比亚迪都曾引领过价格战，如果同级车型出现降价行为，势必会对极氪007产生不小影响。