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在2023广州车展上,上汽通用别克E5先锋版正式亮相,作为新增入门版车型,相比此前定价最低的智享标准续航版指导价降低3.9万元,官方售价16.99万元,进一步降低了别克E5车系的售价门槛,提升了产品的竞争力。
外观上,别克E5采用了最新的别克家族式的设计语言,前脸采用了半封闭式格栅设计,内部保留了扁平的进气口,并加入了点阵式的纹路进行装饰。大灯组采用了分体式设计,日行灯造型锐利,远近光灯位于格栅两侧,符合目前流行的设计语言。
侧面的线条特别流畅,搭配了小型破风器,展现出美系车辆的力量感。车顶保持平行延伸的设计,并且配备行李架,熏黑饰条在尾部形成翘起的轮廓。车身和车尾通过熏黑的饰条,提升整体的运动气息侧。作为一款中大型的SUV,拥有4892×1905×1681毫米,轴距为2954毫米。
车尾造型看起来比较有层次感,中间贯穿式尾灯造型较为平直,同时还支持呼吸效果,科技感比较不错。底部后包围与车身同色,造型设计也比较平整。
别克E5先锋版的内饰设计营造出浓厚的氛围感,30英寸的双联屏轮廓赋予了整体中控台左右不对称的设计,再加上氛围灯效果,展现出一定的科幻感。
别克E5先锋版动力,搭载电动机最大功率180千瓦,峰值扭矩330牛·米;电池采用三元锂电池组,容量为68.4千瓦时,CLTC综合工况续航里程为545公里;充电方面,直流充电(30-80%)时间为28分钟,7.2千瓦单相交流充电时间为10.8小时;0-100公里/小时加速时间7.6秒,最高车速180公里/小时。
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