10月合资SUV销量 途观L第五 汉兰达没进前十

    曾经，合资SUV车型在SUV市场中独具风头，它是很多消费者购车时考虑的重点对象。但电动化时代，为中国品牌提供弯道超车的机会，合资品牌产品的势头出现下滑，销量也被国产品牌挤压。

    别不信，销量就是最好的证明，日前，10月乘联会零售量榜单出炉，在合资SUV销量榜单上，上榜SUV车型的变化很大，整体销量表现有些趋缓。

    榜单上，特斯拉Model Y排名第一位，这款美系SUV在10月份的零售量达到26353辆，这一销量成绩跟对手相比，有着很大优势，但跟它自己对比，销量表现有所下滑。被对手重重包围的特斯拉Model Y，压力不小。

    本田CR-V排名第二位，这款车型在车市的表现就一个字，稳！销量一直居高不下，10月份，本田CR-V零售销量达到22202辆，还是很受消费者欢迎。当然，这跟本田在产品力上的快速转变有直接关系，本田CR-V在产品力变得很快，总能跟上市场的节奏，销量自然不会差。

    锋兰达排名第三位，10月零售销量达到21704辆，成为榜单上的季军。锋兰达今年以来势头很猛，排名一路上升，超过同级对手，锋兰达很适合年轻人，价格门槛不算高，年轻消费者认可度很高。

    RAV4荣放排名第四位，这款日系老将10月零售量达到16326辆，依然是榜单上的“优等生”。此外，途观L排名第五位，10月零售销量达到16022辆，这份成绩单还是保住了途观L该有的体面与地位。

    皓影排名第六位，10月零售销量达到14532辆，跟之前相比，这款日系SUV的销量有着明显提升，这跟该车型终端价格给力有着明显关系。

    卡罗拉锐放排名第七位，10月零售销量达到14248辆，这款紧凑型SUV在销量上一跃而上，排名第七位。威兰达的表现也很稳定，10月零售销量达到14167辆，在榜单上排名第八位，丰田品牌的SUV产品在国内市场认可度还是很高。

    逍客排名第九位，10月零售销量达到13559辆，如今，这款车型是东风日产重要的销量支撑点。奥迪Q5L排名第十位，10月零售销量达到10818辆，这款德系豪华SUV终端价格够狠，销量稳定性很强。

    探岳排名的第十一位， 10月零售销量达到9770辆，作为德系中型SUV代表，探岳的性价比优势已经凸显出来，加上德系品质，消费者很乐意为其买单。有些遗憾的是宝马X3没有冲进前十名，销量也没有过万，10月该车型零售销量达到9642辆，也是一份不错的“成绩单”。

    昂科威的销量与排名有些下滑，10月零售销量达到8299辆，排名第十三位。途岳排名第十四位，10月份零售销量达到8050辆，还是被新势力对手抢了不少份额。

    宝马X1排名第十五位，10月零售销量达到7534辆。汉兰达排名第十六位，10月零售销量达到7211辆，时代变迁，再牛的车型也开始走下神坛。此外，上榜的车型还有本田XR-V、奔驰GLC、捷达VS5和沃尔沃XC60，这几款车型10月份的零售销量都超过6300辆。

鬼斗车观点：如今的合资品牌，不似从前那么辉煌，躺着挣钱的好日子已经结束。不过，这些品牌家底殷实，经验丰富，只要愿意积极转型，勇敢应对，还是有着自己的发展空间。从当前的情况看，德系品牌和日系品牌很有力量。