最大功率495千瓦，有望明年上半年上市，小米SU7正式现身新车名录

这两天车圈最大的新闻当属小米汽车正式亮相工信部新车名录了，按照此前的规划新车有望在明年上半年上市并交付消费者使用。作为小米的首款车型，新车定位中大型轿跑车，并定名为SU7，这个定名或许后续还会改动，毕竟这个名字并不好记。至于售价方面新车预计将主打20-30万元价格区间，竞争对手包括智界S7，比亚迪海豹EV，特斯拉Model 3以及新势力的代表蔚来ET5等车型。另据权威渠道的消息，新车或将在明日开幕的广州车展上首发亮相。

外观方面新车前脸采用封闭式设计，凹凸有致的前脸有棱有角，机盖两侧还做了微微的向上隆起，下方则集成了环状的全LED头灯组，配合倒梯形的进气口以及下压的引擎肩线，赋予新车一种蓄势待发的姿态，隐约中还有些许保时捷Taycan的既视感。

车身侧面新车采用流线型设计，并加入了溜背的车顶弧线，看上去极富动感。同时后轮拱上方还加入 了宽体设计，配合大尺寸的低风阻花瓣轮毂，一种中大型轿跑车的既视感油然而生。

外部配置上新车采用隐藏式门把手，并且还保留了内凹式的拉手设计，兼顾美观和实用性。另外像激光雷达等智驾硬件也出现在新车上，预计可以实现高阶的驾驶辅助，毕竟这对新势力车型来说必修课。尺寸方面新车的长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距3米整，这可比智界S7还要大一些，竟然与星纪元ES接近了，整备质量则是1.98吨，说明轻量化做的相当不错。

车身尾部新车采用弧形设计，上方配有上翘的小鸭尾式扰流板，下方则配备立体的两段式导流扩散器，造型虽然不算夸张，但运动感的营造却恰到好处，尾灯组为贯穿式设计，边缘加入了熏黑的灯罩，至于点亮后的效果目前还不得而知，整体还是遵循了小米极简的设计理念。

动力方面从申报的信息来看新车将提供单电机版和双电机四驱版可选，其中单电机版搭载来自联合电子有限公司提供的TZ220XS000型驱动电机，最大功率220Kw，电池组则是比亚迪的磷酸铁锂电池。四驱版则搭载来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的型号为YS210XY102和TZ220XY102的驱动电机，前者最大功率220Kw，后者最大功率275Kw，综合最大功率495千瓦，电池组则是来自宁德时代的三元锂电池组，这样的动力匹配可谓是相当的彪悍了，参考竞品车型，该车的零百公里加速时间预计能跑进3秒内。