“突袭”的沃尔沃EM90，让香港的顶级人群有了新期待

“Volvo发给传媒的邀请函其实没有提及，但意想不到Volvo已经放眼2024年，而且是‘纯电’‘豪华’MPV EM90。”

这是香港一家汽车媒体以“突袭”为标题报道11月14日在香港亮相的沃尔沃EM90的文章，而后一半标题是“Lexus LM将备受压力？”

而在香港人眼中，雷克萨斯LM所代表的，是顶级人群所喜爱的，奢华的汽车。

现在翻看起二十多年前，家人带我一起去香港旅游的相册，除了那些标志性景点的合影，出现最多的就是香港街头的各种豪华汽车。

香港，在那时还是个小车迷的我眼中只是个“汽车天堂”，但其实从文化到经济，香港对于内地的影响与熏陶，以及两地的连接都从未间断过。

当然，如果让长大的我重新选择“汽车天堂”是哪里，可能会有新的答案，但在全世界顶级人群都喜爱豪华品牌这个共性之外，香港的顶级人群又因为对于豪华MPV的偏爱，而孕育出更为独特的文化与市场需求。而当这股风潮传入内地之后，也让豪华MPV成为了少数可以超越行政级轿车的“独特存在”。

其实这也不难理解，豪华MPV所能提供的，一个工作与生活平衡的空间，一个满足全家人移动出行的空间，又往往是其他产品所无法替代的。

只是这个“金字塔尖”，其实在很长时间里都缺少最强有力的竞争者。

或许这也是为何香港媒体会用充满惊喜的口吻迎接沃尔沃EM90到来的原因。在这个纯电动新车销量已经接近8成的市场里，成功人士与顶级人群等待一台属于新时代的，同时满足安全、奢华、稀缺属性的豪华MPV，很久了。

纯电豪华，沃尔沃在香港“有得做”

小时候，我的“火柴盒matchbox”汽车城里，有一辆红色沃尔沃760玩具车，尽管那时的我对汽车还似懂非懂，但也总喜欢把它和另一辆红色的劳斯莱斯银刺放在一起。

而沃尔沃汽车与成功人士之间的连接，或许也从“富豪”时代就已经开始。

在那时，沃尔沃汽车仍然被大多数人称作“富豪”——这是来自香港地区的叫法，既是volvo发音在粤语中的音译，同时也象征了那个时代，沃尔沃汽车在香港地区消费者心目中的形象与地位。

而到了八九十年代，沃尔沃汽车随着改革开放进入到内地，在距离香港最近的广东省，从900系列到后来的初代S90，也都曾是那个时代最顶级人群——“老板们”成为富豪后的首选之一。

三十余年之后，沃尔沃汽车要再当作一次“首选”。

11月14日，沃尔沃汽车将刚刚完成全球首秀的沃尔沃EM90带到香港，同时，沃尔沃汽车也成为香港地区首个实现100%纯电转型的传统豪华汽车品牌。

这让香港市场充满了期待，媒体甚至用了“意想不到”来形容看到EM90时的心情。

这是期待EM90到来，以打破雷克萨斯在顶级豪华MPV市场的垄断，甚至他们直接使用了“来到电动车新世代，他们仍然食老本，未有相应产品推出市场”这样犀利的描述，来形容日系品牌。

这也是期待沃尔沃汽车对于香港乃至海外市场更多的动作，他们将EM90的亮相，视作沃尔沃汽车对于香港市场的信心——“早就看准香港纯电豪华MPV市场是‘有得做’”。

有媒体这样写道：

“袁先生（注：指沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林）以突袭形式在香港抢先现身EM90，相信很快就会有右軚版本应市。”

显然，EM90的出现，打破了香港豪华MPV市场的天花板，同时也为百万级纯电动车市场带来了真正符合的产品力和品牌力。

因为作为为顶级人群定制的豪华MPV，沃尔沃EM90瞄准了这部分人群所最关注的安全、奢华和稀缺需求。

作为融入沃尔沃血液中的基因，安全在EM90上自然得到继承，从智能科技加持的主动安全到车身结构设计与顶配用料的被动安全，EM90的到来也彻底改变了过往豪华MPV在安全层面的短板。

融入斯堪的纳维亚设计美学的拉普兰极光天幕、灵感源自博胡斯海岸夏日晚霞的氛围灯、取自极寒地带的FSC认证昂贵真木饰板、经典的欧瑞诗水晶档杆以及车外极具仪式感的，如北欧星河的欢迎光效，都将豪华融入细微之中。

这种豪华不止是工艺与美学设计，更是从身体到内心的极致舒适出行享受。

而在亮相EM90的同时，沃尔沃也进一步在香港地区强化了品牌精神与顶级人群生活方式的连接。

通过与皇家香港游艇会的全新合作，沃尔沃汽车将赞助香港地区及亚洲的帆船赛事，并支持本地水上运动训练，实现该运动在香港地区的普及化和精英化。而这将会帮助沃尔沃汽车将自身的价值追求与豪华理念，传递给更多热爱生命、懂得生活的香港地区顶尖人群。

这也是沃尔沃汽车在过去很长时间里所一直坚持的。

正如香港游艇会代表Lucy Sutro女士所讲：“一直以来，沃尔沃汽车都与帆船运动有着深刻的羁绊。沃尔沃汽车在电动化转型和可持续发展上的努力，与帆船运动保护海洋环境的初心志同道合。”

就像我们更为熟知一些的，从2001年开始由沃尔沃冠名的沃尔沃环球帆船赛（Volvo Ocean Race）。

这个每次要历时近9个月，船队要经受从南大洋零下15℃到赤道45℃的极端温度变化，充满挑战与艰苦的赛事，在沃尔沃冠名二十余年后，已经成为了一个传奇。

从香港看世界

“香港是全球金融和商业中心，沃尔沃汽车在香港率先实现电气化转型有着积极意义。未来沃尔沃汽车会不断加速电气化产品的迭代和投放速度，持续通过优秀的产品、领先的科技、与时俱进的服务为包括香港在内的全球消费者带来电气化时代的全新出行体验。”

袁小林如是说。

也许我们下意识中会认为中国内地是全球“最激进”的新能源车市场，但其实在2022年，香港地区纯电动私家车上牌登记量为19,795辆，在整体私家车新车市场（37,478辆）中占比达到52.82%，相比2021年的24.2%翻倍有余，也首次在销量上跑赢燃油车。

而如果将范围扩大到整个香港新车市场，今年1-9月电动车的渗透率已经达到74%，要知道在3年以前，这一比例还仅为17%。

目前，沃尔沃汽车向香港地区提供的新车已转为100%纯电动车，预期到明年将只售卖纯电动新车。而今年1-9月，沃尔沃汽车在香港的新车销售中电车比例已达78%，而自从将纯电动车引入香港后，沃尔沃汽车的纯电动车渗透率始终领先于豪华车友商和整体市场。

作为经济发达、寸土寸金、人口密集的超大城市，香港地区也代表了当下中国乃至全球所有大城市所共同面对的移动出行转型挑战。

而香港作为沃尔沃汽车全球较早实现100%纯电转型的区域市场和大中华区域首处转型成功的地区，显然其经验也有助于在更多城市复制。

同时，将EM90带到香港，也很难掩饰沃尔沃汽车将这款豪华MPV引入更多海外市场的期望。

尽管目前官方并未宣布更多EM90的海外计划，但一方面，沃尔沃汽车已经有着丰富的将中国生产的产品出口海外市场的经验，包括成都工厂的XC60、大庆工厂的S90，在技术层面并非难事，而另一方面，豪华MPV在东亚市场的成功以及新能源MPV的崛起，其实也让我们思考，这种趋势和需求复制到海外更多市场的可能性。

而更多纯电产品的投放，以及对新品类的开拓，也有助于沃尔沃“2025年实现纯电产品占50%销售，2030年成为纯电豪华车企，2040年成为碳中和标杆”目标的达成。

一个细节，无论是EM90从被正式官宣到全球首发只用3个月时间，还是从上海到香港只用2天时间，都体现着沃尔沃汽车不断加速电气化产品迭代和投放速度的态度。

大公司视点

袁小林在几天前EM90首秀时提到，豪华车要满足三个层次的要求：

第一，它必须是一款符合时代要求的，合格的车；

第二，它必须要有高级的品质，要做到人无我有，人有我优；

第三，它一定要有自己的灵魂，有自己的价值追求，和用户在精神层面形成双向奔赴。

而很显然，EM90的诞生就是这三个层次的落地。

常言道“见微知著”。

EM90背后，是沃尔沃汽车对于电气化时代豪华MPV市场的需求与思考，是对于安全、健康这些被成功人士、顶级人群重视的价值理念的坚守，以及对于全球市场未来转型发展的探索。

而打动人心的豪华，往往都始于细微之中。