帕萨特不愧是B级车标杆，这个价格和配置不比雅阁香？

前几日一个新闻冲上热搜，广东湛江的一辆白色轿车撞破了酒店大门，直接冲进了大堂的鱼池，估计鱼这辈子都想到，自己竟然能死于出车祸。还好有鱼池的缓冲，司机倒是没啥大碍，不过“刹车失控，殃及池鱼”这种事件还是给我们提了个醒，买车还是得买靠谱的。而说到B级车的最靠谱的车型，那就不得不提一下340万车主信赖之选的B级轿车标杆——大众帕萨特了。如今帕萨特2024款上市，更是激起了不少消费者的热情。而同样作为合资B级车的热门选手，本田雅阁和帕萨特2024款相比，到底谁更胜一筹呢？

此次帕萨特2024款采用了双前脸的设计理念，除了动力下放，优惠力度也是空前的强大。380TSI 豪华版和旗舰版，新增了紧急辅助功能，而价格则下调了6,600元和9,600元，精英版更是增配不加价，展现出了极大的格局，一马当先当然帕萨特。

380TSI强劲动力下放，实力更胜一筹

在任何时代，动力绝对是买车的第一标准，毕竟车是用来开的，能不能拉更多人，能不能在高速超车，能不能享受极致的驾驶体验，这都决定了这台车的地位。此次帕萨特2024款的升级有一个非常引人注目的点，新增了 380TSI 精英版，以中配的价格搭载了2.0T高功率发动机，最大可释放220匹的马力，对动力很敏感的人群，这个版本或许是一个非常不错的选择。

在动力方面，雅阁的做法有些让人难以理解，其全系搭载1.5T的发动机，最大马力192匹，完全没有B级车该有的样子，甚至比起上一代22款雅阁，23款的马力还小了，这实在是让人匪夷所思，难道本田是认为所有人都不需要大马力？毕竟作为一代B级神车，这样的配置确实有些欠缺诚意。这或许就是帕萨特在2023年中国汽车产品质量表现研究中，位列合资轿车质量体验第一名，雅阁却不行的原因。

新增星夜蓝车色，外观更美更靓

买车就和相亲一样，外观好看才有继续下去的动力。此次帕萨特2024款新增了星夜蓝的车色，一举打破了不少人对它的刻板印象。双前脸的设计也让意向购买帕萨特2024款的消费者拥有更多的选择，不少年轻消费者对其赞誉有加，不愧是一马当先当然帕萨特。

如果在相亲市场上，帕萨特2024款是外观潮流颜值超高的大热门，那看雅阁的外观则是复古老旧的那一类，说它难看吧，倒也不至于。但是说它好看又觉得有些昧良心，毕竟日系车给人的感觉就是这种复古单薄，没有B级车的气场和气质。

增配不加价，配置满满，科技满满

智能配置对于现在的汽车来说，无异于赤兔之于吕布、偃月刀之于关二爷，缺了关键配置，那这辆车一定是缺少灵魂的。在这一点上，帕萨特2024款的精英版有话要说，新增了包括Panorama大尺寸全景天窗、前排12向电动可调、4向可调枕头、座椅通风等等在内的十项实用配置，却保持了原有的价格，增配不增价，大格局。

写在最后：

B级车市场确实竞争激烈，如今帕萨特2024款全新升级而来，剑指雅阁、凯美瑞等日系车，其优秀的表现也得到了市场的认可，10月批售超过两万辆，并且成为了20-30万中型轿车用户满意度第一名的车型。

综合对比，如果当下有入手B级车的打算，帕萨特2024款比雅阁更值得选。