微型电动车那么多，为什么只有五菱MINI EV经久不衰？

在很长一段时间内，提到微型电动车，消费者都会习惯性的称之为“老头乐”，虽然它可以带来非常便捷、实惠的出行体验，但是大多是杂牌或非大厂出品，在外观设计、安全性和舒适性等方面存在很多不足，直到后来五菱宏光MINI EV的出现，才改变了这一市场的格局。五菱宏光MINI EV这台车好看、好开，让平民电动车也拥有了高品质，很快就成了家喻户晓的国民神车，月销量曾一度突破5万辆，成为全球微型电动细分市场第一，上市三年圈粉120万消费者，并催生出了长安Lumin 、吉利熊猫等效仿者。

近日，五菱汽车又发布了宏光MINI EV第三代马卡龙车型，相比于之前的车型，升级了不少内容，此次的第三代马卡龙车型又将给我们带来哪些惊喜？是否会超越代步刚需，赋予年轻人更多开心享受呢？让我们一起看一看。

一、时尚单品，外观内饰设计再升级

虽然是微型代步车，但是宏光MINI EV却非常讲究，并不只局限于人民代步车的定位，其从用户需求出发，探索了更多使用场景，宏光MINIEV家族也诞生出了宏光MINI EV、MINI EV马卡龙、MINI EV GAMEBOY和MINIEV敞篷车，满足消费者对个性表达和生活品质的追求，一度成为年轻人的时尚大单品。

宏光MINI EV第三代马卡龙车型采用了SMILEY美学外观设计，整车大量运用了柔和曲面，Q萌圆润；细节处融合精致复古与简约时尚设计元素，呈现属于第三代马卡龙专属的愉悦视觉观感。而SMILEY乐趣双拼车色的运用，让整车视觉层次鲜明，立体感十足。轻芒黄、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝、奶杏咖5款车色，又可以满足用户不同个性的选择。

此外，同级唯一的萌趣环耀全LED前灯配合萌趣环耀的全LED尾灯，不仅让车辆更加圆润可爱、辨识度高，也让车辆在夜间的照明效果远超竞品车型的卤素大灯。

第三代马卡龙车身尺寸为3064*1493*1614mm，轴距为2010mm，相较老款车型，长度上增加144mm，轴距增加70mm。另外，前排采用了全面贯通的主副驾中央通道，大幅度改善腿部空间，小尺寸带来大满足，后排座椅可选择单独或整体放倒，放倒后带来了734L的超大容积后备箱，相较老款车型的650L容积，提升了不少，轻松满足日常载物需求。

内饰方面，SMILEY甜趣内饰以悦心为设计主旨，设计风格柔软贴心、甜蜜美好，营造甜趣缤纷的世界，让用户感受到愉悦的温馨和舒适的自在，比如活力棕+奶酪白的牛奶太妃配色，复古活力与怀旧的结合，甜美治愈。新增加的8英寸悬浮中控屏不仅可以提供蓝牙音乐/电话、USB音乐/视频、本地电台、倒车影像等众多实用功能，也让座舱更显科技感、精致感；多功能方向盘集成多种功能按键，用户可以更加集中精力在驾驶上，不需要分散注意力去寻找其它控制开关，提高驾驶安全性和便利性；全新打造的舒适人体工学座椅，通过越级的靠背接触面积，强有力的腰部支撑可以给予用户更加优质的乘坐体验。众多的改进，让座舱的科技感、精致感全方位拉满。

二、痛点改进，续航充电再提升

作为最早推出的国民神车，随着竞品车型的不断推陈出新，宏光MINIEV不免出现了一些不够看的情况，比如续航和充电方面。

此次第三代马卡龙新增215km的长续航版本车型，这一续航里程在市场同级车型中处于领先，不仅可以满足城市日常代步，哪怕城际出行，也能适当满足；而且在实际使用来说，以日均20km的通勤里程，一次充满差不多可以跑十天，一周基本上只需要充一次电，大大解决了用户对续航的焦虑。

除了增加续航，在充电补能方面，第三代马卡龙215km的长续航版本车型也增加了直流快充功能，做到35分钟从电量30%充至80%，大大改变了之前车型的不足；至于慢充方面，第三代马卡龙车型拥有交流慢充和家用电源充电，尤其是家充方面，其配备的随车充电枪，可直接在普通家用电源(220V/10A)插座使用，无需转接头，方便便捷，尤其是对女性客户而言，可以说十分友好。

三、关注点改善，安全再加固

微型电动车的安全性一直备受质疑，为了给消费者带来安心的用车体验，第三代马卡龙采用了笼式车身这一业内顶级的车身结构，高强钢占比60%，8处采用了抗拉强度达到1500Mpa的热成型钢。整车通过了对碰、柱碰、侧碰、转撞、翻滚等82次碰撞工况的测试，全场景精准验证，发生碰撞后会自动切断高压电，极大提升整车碰撞安全性，可有效抵御外部冲击，对乘员和电池形成有效的保护。

在消费者关注的气囊方面，第三代马卡龙车型采用了主副驾双气囊配置，同级领先，安全更有保障，让用户驾乘也更放心。

除了碰撞事故之类，新能源车电池的起火也一直饱受关注，第三代马卡龙的电池防水防尘等级为IP68，高于行业IP67的防水等级，已经达到了电动汽车零部件最高防尘防水等级，同时通过采用五重电芯守护。

江湖车评：

作为全球微型纯电汽车2022年的销量冠军，虽然有众多竞争对手，但是其产品实力依旧抗打，可以说，能超过五菱宏光MINI EV的只有它自己，此次随着全新车型第三代马卡龙的到来，它又将创造怎样的奇迹呢？让我们一起拭目以待吧。