降价幅度超过5万？本田皓影确实有些难，销量也没有提升

提到本田这个汽车品牌在国内号召力还是很强的，不过到了2023年本田确实遇到了很大的冲击，本田整个系列的车型都在降价，而且降价幅度也从原来的一两万到现在的四五万，确实是跨度很大，这意味着二手车市场本田的价格体系基本上崩盘了。以本田皓影这款紧凑级SUV为例，从用户提车反馈来看，综合优惠超过了5万，但即便如此本田皓影的销量也并没有迎来新高，只能说国内汽车市场确实格局已经变了。

像本田皓影这种紧凑级SUV原本在国内是非常受家庭用户和年轻用户欢迎的，毕竟这种十几二十万元的紧凑级SUV，除了有不错的颜值之外，在空间上本田皓影还提供了七座布局，买来家用空间使用灵活，尽管本田皓影的尺寸并不大，轴距只有2.701米，七座空间确实很勉强，第三排的乘客安全也有一些隐患在其中，但这并不影响大家选择这款车，只是到了2023年因为国内汽车市场价格整体下降明显，主要还是因为新能源车型的出现让本田皓影这种主打省油的车型没了优势，所以本田皓影只能通过降价来吸引用户选择，连带着自己的保值标签也撕得粉碎。

从市场表现来看，本田皓影在2023年真的很不好，年初本田皓影的销量只有四千多辆车，这在以前估计大家很难想象，后续本田皓影的优惠提到了三万多的水平销量开始上升，甚至在6月份销量一度超过1.4万辆车创下今年的新高，可惜这个好成绩并没有得到保持，反而是很快本田皓影的销量就迎来大幅度的下滑，哪怕本田皓影后续的优惠提升到了5万出头，但本田皓影在8月份的销量也没有明显提升，只有9千出头的水平，只能说国产车以及新能源车型的威胁确实已经到了合资车不得不正视的程度了。

本田皓影的产品力：

从产品的角度去看确实本田皓影这种紧凑级SUV定价有些贵了18.59万到26.39万的价格让人很难接受，尤其是放在2023年去看，这样的价格都可以选择国产中大型SUV了，而且还是插电混动的车型，对比本田皓影这种紧凑级SUV而且只有油电混动而言完全是巨大的差距，所以本田皓影才只能扩大降价幅度，目前本田皓影能给出最大的优惠力度超过了5万，只是尽管如此本田皓影的销量还是没能迎来明显的涨幅，可见市场用户喜欢合资车是真的，但确实也要在一定性价比范围内，否则依然不会有太多人买单。

另外从动力上去看本田皓影的燃油版车型还在用1.5T的发动机，最大马力只有193匹，但本田皓影的价格优惠之后都要十多万，而同价位的国产车基本上不是插电混动就是2.0T的动力版本，且不说尺寸、空间比不上同价位的国产车，就连动力也是差得多。而本田皓影的混动版车型确实动力要强一些，2.0L的发动机150匹马力还有一个184匹马力的电动机，驾驶体验确实很不错，省油也没问题，但定价也到了接近20万，哪怕有优惠同价位的国产车也远超本田皓影的表现，这也是本田皓影降价后销量依然买不太好的原因。

从配置上本田皓影同样让人提不起太大的兴趣来，尤其是本田皓影的低配版车型，依然是没有倒车雷达、倒车影像这些基础配置，另外无匙进入也给不了，主打一个给车主留足DIY空间去发挥，好在大尺寸屏幕还是给了，不像飞度只有塑料板，但本田皓影的方向盘还是塑料的，座椅也是织物的，等等诸如此类，所以高价低配的本田皓影放在2023年的国内确实卖得好很难，估计未来还得降价。

总结：

综合来看，本田皓影作为一款紧凑级SUV车型虽然有各种缺点，但能够给七座版本还是可以解决一些用户的座位问题，这一点其实国产车可以多学习，因为目前国内的SUV更多还是五座，尺寸虽然更大但空间灵活性不够。当然本田皓影虽然降价幅度很大，但从产品力上不难看出造车成本极低，利润空间依然相当可观，所以本田皓影依然有很大的降价空间，如果用户真的想买，不妨再等等看。