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汽车，作为人们出行的重要交通工具之一，其安全性在消费者购车时受到高度关注。为响应消费者对安全性的高需求，广汽本田全新一代皓影在该环节下了不少苦功。
全新一代皓影诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构，拥有本田独有的ACE承载式车身结构，高刚性、轻量化的选材用料和丰富的安全配置，强强联合的组合为乘员创造了物超所值的安全座舱环境。
坚如磐石的座舱环境
扎根中国汽车市场25年以来，广汽本田从一线城市到如今的二三线城市全面铺开，能赢得广大用户的认可和信赖，正是靠着其对于产品品质高标准的极致追求。作为广汽本田旗下的重磅SUV产品，皓影自2019年推出后就获得不俗的市场表现。全新一代皓影更是在老款的基础上，进行了大幅提升，在Honda Architecture的全新架构和新科技赋能下，其完成越级、安全、智能的蜕变。
一款产品的车身结构强度对于承受碰撞和保护车内乘员至关重要，基于新架构打造的全新一代皓影采用ACE承载式车身结构，结合高强度纵梁、边梁和环状骨架，通过多路径分散传导结构，发生碰撞时充分吸收、分散能量，减少传递到驾驶舱的能量。
此外，新车大规模应用高刚性、轻量化材料。据悉，整车50%以上的车身骨架采用高强度钢，其中A柱、B柱以及车底边梁等关键部位，更大量使用抗拉强度超过1500MPa热成型材料，加强车身结构的刚性。甚至在容易被忽略的车顶边梁部分，全新一代皓影都采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板，在中保研的车顶强度测试中，承压强度甚至达到6.7倍自重。
值得一提的是，新车还围绕后悬架系统的安装点，在B柱至后轮罩的区间增加加强筋，并应用结构粘合剂以提高刚性。凭借以上设计，全新一代皓影的整体抗扭刚度较老款车型提升15%。
让人安心的碰撞结果
对消费者而言，专业碰撞测试可以提供更加直观、可靠的安全性能参考，有助于在购车时作出明智选择。全新一代皓影汽油版在中保研今年发布的最新碰撞安全评测结果中，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大项目均取得G级（优秀）成绩，向消费者证明了其是一款内外兼修的高品质SUV。
此次碰撞测试三大核心项目之一的车内乘员安全指数测评，包括驾驶员正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评四个细分项目。其中，在极为严苛的正面25%偏置碰撞与侧面碰撞的测评中，凭借Honda Architecture新架构的高强度优势，在测试中A柱和门槛几无变形；侧面碰撞测试中，全系标配的10个安全气囊提供包裹式贴身保护，即使后排也同样安心。
在车顶强度方面，全新一代皓影车顶强度的载荷质量比SWR达到6.7。得益于整车车身骨架50%以上的高强度钢，可有效防止车辆翻滚时车舱变形，保护车内乘员的安全。
在座椅/头枕测试中，全新一代皓影的座椅/头枕同样为假人的头颈部提供了有效防护和支撑，确保乘员颈部等要害部位在中低速追尾碰撞中得到完好保护，静态与动态评价均为G。
在车外行人安全指数测试中，该车依靠“Safety For Everyone”的安全理念，在保证车内乘员安全的同时，机舱盖和前保险杠可以提供充分的溃缩空间，降低对行人的伤害；在车辆辅助安全指数测试中，全新一代皓影搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，可大范围实时精准捕捉前车、行人与自行车等路况变化，并通过先进的人工智能技术和大数据分析，实现高效自动紧急制动，有效避免急刹追尾等事故。9项辅助驾驶与5项安全感应功能让该车在辅助安全测试中各个项目都获得优异成绩。
不打折扣的安全配置
为了给消费者提供时刻的安心感，全新一代皓影搭载的Honda SENSING 360安全超感系统可提供实时守护。和老款车型相比，该车前向高清摄像头探测角度和雷达检测范围都得到提升。其中；前向高清摄像头的探测角度从50°提升到90°，雷达的检测范围从50°扩大到120°，毫米波雷达增加到5个，探测角度更从50°提升到360°。通过实时监测车身各个方向的行人和车辆，全力规避潜在风险。
基于出色的硬件加持，全新一代皓影在高级智能辅助驾驶方面的表现会更加优秀。在实用性配置方面，新车配备CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制、ACC主动巡航控制系统等多达9项L2级辅助驾驶功能和5项驾驶安全感应能力。其中CMBS防撞智护、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Corner Speed Assist弯道智驾、ALCA变道智驾这5大新增功能，更能在一定程度上减轻消费者的驾驶负担，让出行更加轻松、舒适。
保护车内乘员的可靠屏障不止于此，全新一代皓影全系标配10安全气囊，包含主/副驾驶席正面气囊、主/副驾驶席侧面气囊、主/副驾驶席膝部气囊、第二排侧面气囊、前/后排贯穿式侧安全气帘，在遭遇极端情况时可以提供更全面的保护。
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