MFG 07 法拉利488 show time

LET'S GO！比赛也是进行到了第二圈的争夺，因为第一圈大家都保留了轮胎的损耗，现在想必这些大马力怪兽们都要解开封印了。

赤羽海人的法拉利488已经追上了前方泰勒的卡雷拉GTS，对于488来说超越也只是时间问题。赤羽因为排位赛时传感器的故障没有发挥出本来增压压力，但是在这种状态下仍然刷新了自己第三区间的纪录，也似乎开始明白高桥凉介制定这种规则的用意了。

泰勒表示自己也没有办法，在他看来MFG中只有三个人足够优秀，第一位是贝肯鲍尔，他是最特别的；第二位就是赤羽。至于第三位，这次正赛居然没有参加，他就是去年4号车手泽度光辉，现在正忙着泡妹。回到比赛，石神也是知道第一区间是自己唯一反超的机会了，而自己的GT3是MFG参赛车辆中唯一能达到9000转500马力的水平对置6缸引擎。

可就是硬件设施如此好，却还是无法看透贝肯鲍尔的破绽。另一边绪方也开始担心夏向冲的太快轮胎承受不了，然而我们夏向的轮胎管理可以说是出类拔萃，已经完全计算好这场比赛如何完美的用尽全部轮胎，更是要取得比现在更高的排名来作为礼物送给绪方。

贝肯鲍尔也是率先通过第一区间斯图加特的刺客粉碎了两届冠军的威严；第三GTR、四位奥迪R8、第五AMG GTS，而法拉利488却是开始了自己第六位的争夺，赤羽也是追上了6号车宝马M6。

赤羽海人要超车了吗？要在这里出手吗？2号车超越6号车了，排名晋升到第六名，可恶竟然把这么宽的车身挤进这么狭窄的空间里，不会太凶了吗赤羽海人？

第八位泰勒的GTS，然而第九位的兰博基尼车手大石还在找寻赤羽的位置，别人早就领先你两辆车了。后段的弥次喜多兄妹也是经过山顶，八六因为马力还在艰难的爬坡逐渐被先头车队拉开，最未位的就是本田思域TYPE R了，结束了第一区间的争夺。

·来到路况恶劣的第二区间，唯有八六在猛然加速也渐渐逼近前方集团，最前方的贝肯鲍尔也是渐渐拉开与GT3的距离。后面的第三集团则是发生了不小的波动，一路疾驰的GTR节奏突然慢了下来，落后的R8也是追了上来死死的咬住。

·由于开始冲的太猛，GTR的前轮已经开始转向不足，另一边赤羽的488却是一路高歌猛进。

·下一个目标就是AMG GTS，再次回到夏向与弥次喜多兄妹的对决。小柏分析由于八六的战斗力与路特斯和阿尔法罗密欧有着不小的差距，因此被追的八潮和北园会感到很挫败，妹妹也是让哥哥别把注意力都被后方的八六吸引了。心态崩溃的大石也是紧追着卡雷拉GTS。堂堂兰博基尼怎么能跟在保时捷屁股后面准备在前方的直线动手？

让各位见识下5.2升V10引擎的破坏力。因第二区间的后段上坡路段十分陡峭，马力也是相当重要，首位的718现在通过了最高点。虽然这台保时捷仅仅只安装了2.5升的四缸水平对置引擎，但是凭借贝肯鲍尔的技术已经将后面的队员远远的甩开了。

·第二名的石神基本放弃了追赶，估算这与后方的车距，身后分别是3号车相叶瞬，5号车坂本。同样属于四轮驱动，但是中置一个前置GTR依旧保持着可怕的出弯加速，再后面是第五梯队，法拉利又又又要再次动手了。

居然法拉利出手了，可怕的赤羽海人一旦到了正赛就开始展现出他的实力，排名也是上升至第五名，追上先头车队也只是时间问题。

·第七、第八分别是M6和卡雷拉GTS与大石的兰博基尼。来到直线路段兰博也要准备超车了，毕竟法拉利已经这么猛了，兰博基尼可不能输。

·来到恐怖的第三区间，轮胎的损耗将变得异常激烈，在这874米的落差的下坡一瞬间的不留神甚至就可能丧命，但是我们的夏向却是毫无畏惧。

各位它来了。说到第三计时区就不能不提到这辆赛车鲜红色的丰田86GT，这名年轻人在驶下这条箱根山路时将会受而重力的眷顾进而制造奇迹。在英国长大的新人类赛车手，片桐夏向来了。LET'S GO。