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秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”为用户造车的理念，五菱推出的纯电微型小车——五菱宏光MINIEV自上市以来，就凭借好开、好停、好省的优势获得了超百万用户的青睐，成为名副其实的“人民的代步车”。面对不断升温的电动小车红海市场，五菱宏光MINIEV也在不断听取用户建议，对产品做出升级和改进，这一次，五菱就带来了全新升级的宏光MINIEV第三代马卡龙，在舒适性、续航表现、设计语言上全面焕新，以全维度进阶的产品实力进一步夯实“人民的代步车”的地位。
2023年11月14日，第三代马卡龙正式上市了，此次新车为215km 长续航版本，官方指导价4.68万元，而且即日起截至12月31日期间，购买第三代马卡龙（215km续航版本）即可获得“快乐3重礼”。
产品力全面进阶，夯实全球微型电动车领导者地位
除了价格和购车福利外，此次焕新升级的第三代马卡龙在产品力方面同样拿出了十足的诚意，势必将进一步提升用户的出行体验。新车采用圆润呆萌的外观设计，提供轻芒黄、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝、奶杏咖5款双拼车色可选，还配备了同级唯一的全LED前灯和后灯，同价位像长安Lumin用的是卤素大灯，不仅质感不如第三代马卡龙出色，照明效果也没这么好。
第三代马卡龙的车侧相较老款车型也有明显变化，首先是车身尺寸，新车长宽高为3064*1493*1629mm，轴距2010，长度较老款增加144mm，轴距增加70mm，升级的好处使得车内乘坐空间更大，后备箱容积（后排放倒后）也由650L提升至734L；其次是侧面增加了车顶行李架、花瓣轮毂盖以及微笑MACARON侧标，为整车进一步增加了动感的气息。
除了在颜值和空间上下功夫，第三代马卡龙在车内上也做出了升级。新车提供活力棕+奶酪白、神秘黑+优雅白两种配色的内饰，新增8英寸中控屏幕，以及多功能方向盘，进一步提升了车内的时尚和科技感。车内还配备人体工程学座椅，采用双硬度发泡设计，相较老款车型坐姿高度下调了20mm，拥有86000mm²的超大接触面积，乘坐更舒适，包裹性更强。
配合基于百万用户场景重新升级调节的悬架，打造出了更出色的驾乘舒适性，颠覆你对小车舒适性差、通过减速带过于颠簸的固有印象。
另外，面对用户对于纯电小车的续航焦虑，第三代马卡龙在现有的120km和170km续航基础上，还新增了215km的长续航版本，城市通勤可以做到一个月少充几次电，更长的续航也能满足用户周边中短途出游的需求。而且215km续航版本还支持快充，35分钟就能将电量从30%充到80%，进一步缓解用户的续航焦虑。同级像吉利熊猫，只有120km和200km续航版本可选，选择不如第三代马卡龙丰富，续航里程也有一定差距。
在提升续航的同时，第三代马卡龙也没有忽略安全性。车身高强钢占比达到60.18%，能在碰撞事故中更好地保护驾乘人员安全。新车的电池达到IP68防水防尘等级，品牌还提供三电终身质保，安全感直接拉满。
写在最后
毫不夸张地说，是五菱宏光MINIEV凭借过硬的品质和出色的用户思维盘活了纯电小车市场，虽说后来者不少，但五菱宏光MINIEV才是真正的“一直被模仿，从未被超越”。此次焕新升级的第三代马卡龙竞争力进一步增强，想必也能为五菱宏光MINIEV的销量再添一把火，助力其持续坐稳“人民的代步车”的位置。
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