广州车展自主合资齐发力，这八款新车最值得期待

11月17日，广州车展即将开幕，作为本年度中国车市的收官之作，本届车展预计展车总数将达到1132台，其中最受关注的仍然是新能源车型，据统计广州车展新能源展车共 469 台，无论合资还是自主都有重磅车型推出。在车展开幕之前，CAR路里整理了8款极具代表性的新能源新车，如果你去了广州车展现场，一定记得去看看。

问界M9有望在广州车展正式亮相，该车定位为豪华大型SUV车身长宽高尺寸为5230*1999*1800mm，轴距3110mm。据悉，新车将提供增程版本和纯电版本，预计售价50-60万元。外观方面，问界M9采用了“鲲鹏展翅”全新设计语言，车身饱满大气，极具气场和辨识度。动力方面，问界M9提供两套动力系统。其中，纯电版车型采用双电机布局，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机，最大功率为112千瓦。据悉，纯电版的续航里程为630km，增程版的纯电续航为175km。

比亚迪海狮07是一款中型SUV，是比亚迪海洋网的全新产品，新车将在广州车展首发亮相。外观方面，海狮07前脸采用了海洋网家族式的海洋美学设计理念，发动机隆起的多条筋线，也大大提升车辆肌肉感。标志性的C字形日行灯配合造型凌厉的大灯组以及下方夸张的三段式进气口，动感十足。溜背式车身、富有力量感的线条展现出了年轻运动的风格。动力系统部分目前尚未公布具体信息。据现有信息看，新车将基于e平台3.0打造，使用CTB电池底盘一体化技术。另外从运动型外观设计推测，新车可能会退玄乎四驱版本。

吉利银河E8将于广州车展亮相并开启预售，新车是吉利银河品牌旗下第三款车型，同时也是“智能纯电E系列”首款车型，基于SEA浩瀚架构打造，采用全新设计风格，车身尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm；内饰方面，吉利银河E8配备了45英寸大连屏，图像分辨率高达8K，其宽度是目前量产车型中最宽。同时，新车还搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统，AI算力达到30TOPS，是8155芯片的7.5倍。动力方面，根据工信部申报信息，新车将会配备一台由威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供的电动机，最大功率为200千瓦。

华为智选与奇瑞联合打造的首款纯电轿车——智界S7将于广州车展上亮相。新车基于全新电动平台E0X打造，与星途星纪元ES同平台，定位中大型纯电轿车，搭载鸿蒙4智能座舱和华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶系统。车身尺寸方面，智界S7的长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。外观方面，智界S7采用了全新设计语言，整体风格偏向运动。虽然新车尚未公布内饰方面的信息，但可以确定的是，新车将载鸿蒙4（HarmonyOS 4）车机系统和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统。动力方面，智界S7将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中两驱版车型最大功率 215 千瓦，四驱版最大功率365千瓦。

极氪品牌首款轿车极氪007将在广州车展首发，新车基于PMA2+平台打造，可能会采用800V高压平台，搭载高通8295芯片以及3颗激光雷达，预计将提供单电机和双电机四驱版，在性能和智能方面的表现值得期待。在设计方面，新车的高度为1450mm、轴距为2928mm，造型低趴修长，动感十足。整体外观采用Hidden Energy极简主义豪华设计，由全球顶级设计大师Stefan Sielaff团队操刀，将最完美的车身比例、最动感的车身姿态赋予了这台标准三厢版纯电豪华B级轿车。

起亚EV5定位纯电紧凑型SUV，将在广州车展正式上市，此前在成都车展已开启预售，预售价为15.98-22.98万。起亚EV5的外形线条比较方正硬朗，前脸采用贯穿式灯带和C字形灯组，外观有一定的辨识度。据悉，起亚EV5标准续航车型配备64kW·h电池组和160kW电机，CLTC续航里程530公里。长续航车型配备88kW·h电池和160kW电机，续航里程或达到为700公里级。长续航四驱版配备88kW·h电池组，综合输出功率230kW，但具体量产版车型的动力参数尚未正式公布。

全新宝马i5将在本次广州车展上亮相，并将于明年1月投产。与现款车型不同，新车拥有更加犀利的线条设计，勾勒出更加鲜明的棱角感。新车依旧采用双肾式前格栅设计，并在格栅周围以及前包围处融入了香槟金色元素。动力方面，全新宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。

大众ID.家族的首款轿车大众ID.7 VIZZION将在广州车展亮相并有可能宣布上市。新车基于大众MEB平台打造，长宽高分别为4956*1862*1537mm，轴距为2965mm。外观方面，新车延续了ID家族的设计风格，轮廓饱满，线条简洁。内饰方面，新车在中控位置配备了15英寸的2K显示屏，内置ID.OS 2.0车机系统，车机内存升级到16G，界面和功能方面都有所提升。驾驶辅助系统方面，新车将会配备Travel Assist 3.0，其性能表现值得期待。动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，动力电池容量为84.8kWh，其最大续航里程可超过600km。

以上8款车型都是各自品牌的战略车型，对于中国品牌而言，更多更快的产品迭代，意味着技术与市场的领先优势能否进一步扩大，而对于合资品牌而言则是关联到能否扭转局势或者得到生存的机会，而对于消费者而言，广州车展将带来更多的选择面，得到更好的消费体验。这8款新车能带给市场多少惊喜呢？广州车展就能一见分晓。