买车还得买大众，途昂X正式上市，有2.5T+V6版本

买车还得买大众”，这是我之前认识的一个车行大哥，经常对我说的一句话。当时我还觉得大众这一品牌的汽车外形设计上就是套壳，没有什么特色，但是到我真开了大众以后，才觉得这台车是真的好。今天我们要说的就是最近刚刚上市的2024款大众途昂x，这款车作为一辆改款车型，虽然在造型上没有进行变动，只是将一些小方面进行了细微的调整，不过这也足够很多消费者期待与关注了。目前这款车的售价在28.49万元起，最高配的版本则是达到了39.50万元起，价格方面，个人觉得有点小贵，但是在我看到这台车的各方面配置之后，才觉得是真的值。

我在之前一直觉得大众的车型毫无特色，都是一个模子刻出来的，特别不理解那些去购买大众这一品牌的消费者是怎么想的，但是这款途昂X却让我觉得足够大气，而且非常符合我个人的审美。首先就是这台车的中网格栅使用了细长条的设计，中间位置配有银色的镀铬装饰条，连接着两侧，感觉像是将这台车的车标架起，突显着自己的气势。

来到这台车的侧面，可以看到这台车的侧身有着非常霸气的肌肉线条，并且主要集中在车轮附近，这样的设计可以凸显出这台车的强壮。这台车的侧身就给我带来了一种感觉，那就是黑武士，除了车窗附近添加了些许银色装饰条进行点缀勾勒，其他的位置全部使用着黑色，看起来霸气凶猛。这台车的顶部还配有行李架，虽然看起来实用性并不是特别高，但是可以有效增强这台车的视觉冲击感，让这台车看起来更加帅气酷炫。我个人非常喜欢这台车的轮毂造型，全黑配色搭配着大间距，可以更好的将内部的刹车卡钳暴露出来，说到内部的刹车卡钳，这一设计是我非常喜欢的，因为整体外观都使用的是全黑配色，这时如果加上一点红色，就会显得非常别致特殊，更符合西装暴徒的气质。

来到这款车的尾部，我们可以发现尾部的设计感非常强，尤其是尾灯部分，突破自我，打破我们很多人对于大众的印象，使用了当下主流的贯穿式尾灯，并且灯组排列上也进行了创新，所以这款车的尾部整体看起来会非常的年轻。再加上这台车的顶部还加装了一处向外延伸的尾翼，看起来的运动感就更强了。

这台车的内饰方面，我觉得也一改常态，整体设计非常有记忆点，首先就是中控台上使用着大量的黑色拉花装饰面板，而且做出了镜面效果，能够反射光芒，看起来就非常的年轻。中控屏幕使用的是悬浮样式，大小为12英寸，这块屏幕的功能全系做的非常统一，语音识别控制系统共有四种，分别可以操作车辆的多媒体系统，导航，电话以及空调。一些智能化的配置也是保持一致，包含当下主流的配置功能，能够满足日常生活来使用。

这款车相对来说比较高端，所以车辆的方向盘全系标配真皮材质，抚摸起来手感一流，并且方向盘使用的还是三幅平底式，后方搭载的仪表盘尺寸为10.25英寸，足够我们平时驾驶使用，在实际测试中，这台车各项反馈数据都非常及时详细，可以称为移动的信息助手。在这里也能看到这台车的配置差异，这就是这台车的抬头数字显示功能，低配版本没有配备这一功能，并且无法进行选购，从次低配开始，一直到中配两款车，可以对这一功能进行选购，到了高配和顶配两款则是自带这一功能，虽然这一功能并不是必需品，但是有了它，生活也会更方便，这一点可以按照需求来进行选装添加。

这款车的座椅方面分为两种材质版本，第一种就是较为普遍的皮质和织物的混搭，乘坐起来非常舒服，第二款就是仿皮材质，从次低配版本一直到顶配全部使用，实际体验下来会更加柔软一些，除此之外并无其他差别。另外，这款车的前、后排座椅功能和电动座椅功能同样也是有一些差异的，那就是最低配的版本会进行削减。

最后就到了，最重要的就是这台车的配置方面。这台车搭载的发动机分为2.0t涡轮增压和2.5t涡轮增压v6，马力分为两种版本，分别是220匹马力和299匹马力，发动机则是全系标配着七档试式双离合。这台车的油耗会偏高一些，毕竟是一辆中大型SUV，220匹马力版本的油耗在8.64升，299匹马力的版本则是9.7升。最后你对这款车有什么评价呢？是否会考虑购买这样一款车？