358
想要更多,必选国产!尤其是国产新能源,款款都是新能源一线品牌。国产新能源车型的整体实力,已经让众多海外大牌,沦落为“二线”的存在。当然,从燃油车时代开始,国产车一直以实惠的售价、丰富的配置为卖点,也是它们的常规优势。当然,中国燃油车型如今才被更多人接受,可见,大家一直以来,对国产燃油车型,存在极大的偏见的,这种情况甚至还持续至三年前。
自从这两年,优秀的中国品牌新能源车型,接踵而出,国人对国产车型的全面的信心,才完全体现出来。而国产新能源车型更实惠,性能更好、智能化更高的优势,也被很多国产品牌新能源车型体现出来。比如启辰VX6就是以14.19万至15.99万的实惠售价,却带来了“百变大纯电”的称号。
大家对这个价位纯电车型,一定会有质疑点的。比如,启辰VX6售价仅仅十几万,却提供了海外品牌售价二十多万的车型相差不大的续航,真的能行吗?
当然可以,启辰VX6的定位更家用化。从它160kw、275N.m的扭矩的驱动电机来看,它的动力性能,更趋近于燃油动力1.5T高功率的水平。而这个性能,完全能满足一台家用车,对动力性能的需求。何况,电机扭矩的输出,是随着踩下电门那一刻就开始全额度爆发,没有燃油动力的涡轮时滞。零百加速表现,启辰VX6也来到了8秒,优于1.5T燃油动力的表现。
续航方面,启辰VX6采用了六合一超级电驱,CLTC工况效率达到89%。体积小、重量轻、功耗低,结合CRBS协同式能量回收系统,百公里耗电13.5KWh,并提供了520km的续航里程。在电池安全方面,启辰VX6用1.8GPa金刚罩防护、一体式航空级龙骨方舱、360°溃缩保护、底部双层装甲防护等,构建出“超强安全结构”。加上高安全电芯、恒温热管理系统,以及电池阻燃防护和电池检测系统,都在为更安全的电池电控做出努力。
在解读完启辰VX6的电驱、电池的性能和素质之后,对于这个价位的车主们,乘坐空间无疑非常重要。毕竟,一台车能拥有更多的可能性,才是普通家庭买车、用车最实惠的需求的体现。启辰VX6车长4658mm、轴距2850mm,拥有高达61%的轴长比。
可能大家对这个数据没有体会,比如,雷克萨斯ES号称中大型轿车,轴距也仅仅为2870mm。而轴距,和车内的纵向空间是息息相关的,启辰VX6真的是“良”级的车长,却提供“优+”级的乘坐空间。当然,启辰VX6的座椅,还和天幕、娱乐系统,构建出星空大床房、午休逸空间、K歌观影房等主题。
15万级的指导价,合资品牌新能源车型,还真不会提供多少智能化系统,但15万级的启辰VX6,却一定能提供让同价位合资新能源车型难堪的智能化配置。10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控大屏,灯塔OS,以及全系双区域语音识别功能,并且支持可见即可说、语音连续识别等等功能。另外,启辰VX6最多用4个摄像头、12只毫米波雷达,构建出L2级的启辰V-Pilot智驾辅助系统。
内容由作者提供,不代表易车立场