2619
尚未完全结束的价格战无疑是一场加速汽车市场优胜劣汰的考验。车企如果一味以减价销售博取认同，却拿不出够亮眼的产品，依旧无法在这场残酷的争夺中生存下来。降价，还要赠配，才是出路。最近，造车新势力小鹏汽车就以一款P7i 550打造行业范本，再次将智能座驾质价比提到了新的高度。
11月6日，定位“智驾新Model”的小鹏P7i 550版正式上市，新车共推出550 Pro、550 Max 两款新版型，售价分别为22.39万元、23.99万元。还可免费升级价值6000元的丹拿Confidence系列原装音响，下面，我们就来看看P7i 550实力如何。
总的来说，小鹏P7i 550版在外观、内饰、动力和底盘等硬件层面上较现款车型变化不大，只是使用了64.4kWh的磷酸铁锂电池（少22度电），CLTC综合续航550km——入门价格至22.39万元，虽然少150公里续航，却帮助消费者直接省下2.5万。
死磕智能驾驶，不断精进才能获得市场认可
作为国内智能驾驶的先驱，小鹏汽车无疑深谙把控核心竞争力的要诀。
为了强化小鹏智驾的优势，小鹏P7i 550 Max版在硬件上搭载了双Orin-X芯片及双激光雷达，算力达到了惊人的508 TOPS。此外，Max版全车含激光雷达在内共31个感知元件，可以实现360°的感知能力。软件层面，Max版车型搭载了全新一代智能辅助驾驶系统XNGP，具备XNet深度视觉感知系统，可以落地无图、点到点的智驾功能，实现包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版、VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景功能。
值得注意的是，截止11月1日，小鹏汽车的智驾行驶里程已超过5.41亿公里，其中高速NGP累计行驶里程超过1.64亿公里，用户端的辅助驾驶时间超过669.7万小时，不断累计的数据库让产品智能驾驶表现更为纯熟，也说明使用智能辅助驾驶已成为小鹏车主的日常。此外，本月底小鹏城市NGP版图将覆盖至25城，12月底将开放至50城，计划至2024年将在全国扩充至200城。
续航、操控和安全，都是尖货的存在
实用主义可能是造车新势力所缺少的，但是一定不包括小鹏。即便是细分车型的推出，配置方面也足够见到诚意。
首先在用户关注的电池部分，P7i 550版采用磷酸铁锂动力电池，在CLTC标准下续航里程依旧可达550km。值得注意的是，小鹏P7i全系标配了X-HP2.0智能热管理系统（含十通阀集成热泵），提升续航的同时极端工况的持久力也更强。到了冬天，X-HP2.0智能热管理系统可在0℃时让采暖能耗下降35%，冬季续航提升15%。
要知道小鹏汽车续航可靠度十分扛打，在挪威乘联会（NAF）举办的2023年全球最大规模的电动汽车测试中，小鹏P7i以110.3%的续航完成率位列续航能力第二。而在举办的2023夏季测试项目，小鹏P7i获得了6项第一、2项第二、2项第三。所以即便此次推出的是“平价版”，也无需担心续航不够用。
在操控方面，小鹏P7i通过有效优化整车前后重量分配，实现了45:55前后轴荷比，让整车操控极限再度提升。其中在底盘部分，小鹏P7i搭载了SACHS专业级减震器，能够提供出色的驾控体验。为了满足用户的个性化驾驶需求，小鹏P7i还提供了多种驾驶模式，多档加速平顺可调，更为追求极致性能的用户带来更加极致的驾控乐趣。
此外，在安全方面，小鹏P7i的AEB自动紧急制动功能在Euro NCAP 2023新规测试中各项得分均超越同级参评车型。要知道，AEB主动安全配置是自动驾驶的基础，更是目前主流车企在智驾性能PK上首要保证的核心指标，对出行安全有着至关重要的作用。这一点，小鹏P7i 550版在一定不会让你失望。
小鹏P7i 550版上市宣传海报上赫然写着“智驾新model”，毫无忌讳的将矛头指向才上市不久的Model 3。相较Model 3 近26万的售价，小鹏P7i 550依旧将智能驾驶体验作为自己的杀手锏，却给出了更有吸引力的价格。
随着小鹏P7i 550版的加入，小鹏P7i全系产品矩阵得到进一步完善，入门级价格来到22.39万元，却依旧保证了其在智能驾驶和续航等主要产品力上的优势，相信能成为更多用户的选择。
内容由作者提供，不代表易车立场
