传祺新能源ES9丛林试驾上市发布会IN广州

11月9日，广汽传祺新能源ES9丛林试驾上市发布会-广州站在广州番禺小时光庄园 Time Manor举行。活动现场为来自广州区域的众多媒体与车主们带来沉浸式丛林道路试驾环节以及露天趣味互动体验，一起享受青山绿水间静谧安逸的快乐，共同见证传祺新能源的不凡魅力！

新车共推出4款配置，官方价格区间22.98万元-26.98万元。值得注意的是，传祺ES9还同步公布了“置换至高2万补贴”、“5年15万公里整车质保，三电终身质保”、“终身免费基础流量”等在内的六大上市政策，为用户带来全方位的保障。此外，广汽传祺将于11月上线“66元2天享受传祺ES9超级体验之旅”，让用户轻松尝鲜移动大营地，双休“驾期”任性玩！

25万级的价格，却拥有比同级强一代的三电、大一圈的尺寸、优一等的舒适、强一截的操控，传祺ES9实力宠粉。它犹如一记重磅炸弹，为用户的舒适0焦虑旅行提供了更优的选择，无疑是新能源SUV市场最强“黑马”！

活动现场由广汽乘用车技术中心ES9项目经理-尹帅先生为大家详细讲解了ES9的三电技术优势、无焦虑舒适等优点，并介绍了区域的优惠政策。

现场精心设置了传祺生活体验区、传祺生活空间品鉴区，其中不仅有飞盘、射箭、划艇、手作DIY等，还有野趣美食、特调饮品提供，让到场的嘉宾们得到了非凡超感的户外露营体验。

在新能源汽车领域，广汽传祺作为最早探索混动技术的中国车企之一，不仅率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产，并荣膺“世界十佳变速器”称号。在经历10余载迭代升级，GMC400机电耦合系统，更拥有400多项核心专利，740多项延伸专利，实现代际领先。

新能源时代，核心三电技术是基本功，也是在群雄逐鹿中脱颖而出的关键。作为传祺智电新能源E系列的第二款重磅车型，传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星齿轮两挡混动专用变速器，加上25.57kWh电池包，实现了更强的输出、更好的经济性和更安全的用车体验，比超级更高级。

其中，25.57kWh电池包的采用，让传祺ES9在车身重量和续航之间做到了完美平衡，实现了市内纯电，长途无焦虑。在更贴近实际用车场景的CLTC工况下，纯电续航为143公里，按照每周5天，每天往返通勤20公里来计算，“充电一次，通勤一周”无压力，完美契合用户的需求；综合续航里程为1215公里，轻松跑半个中国。根据媒体实测数据显示，传祺ES9满油满电跑出了超1508公里的续航里程，让你和家人能随时随地说走就走，完全不会有续航的焦虑。

在智能能量管理策略加持下，传祺ES9拥有智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油，同级唯一能做到馈电和满电无差别的超低能耗，实现能源的最大化利用。

作为致力于为用户提供“舒适0焦虑旅行”的新能源SUV，操控肯定不能拖后腿。得益于首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构，双电机、双电控、差速器等多合一高度集成，传祺ES9能够实现低、中、高速自适应切换，不管是在低速用电的电车体验，高速用油的发动机的无缝介入，都如丝绸般丝滑。

此外，基于电车随叫随到的特点，传祺ES9对底盘进行了全新开发，让大车拒绝“开船感”成为现实，无论遇上哪种路况，操控都如丝绸般顺畅。传祺ES9搭载的钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感，实现了柔韧平顺，过坎不颠；再加上博世最新的R-EPS、博世One box制动系统的搭载，让传祺ES9转向响应更灵敏，掉头更灵活，刹车不点头，减速不晕车，带来更好的行驶品质。

传祺ES9还搭载了“影子车手”黑科技，搭配16种影子驾驶模式，能全方位适应各种用户的驾驶习惯，匹配变化更多的道路状况，让新手司机秒变经验丰富的“老司机”，也将传祺ES9的安全性、操控性以及稳定性都提升了不止一个档次。此外，电池的加入，让传祺ES9开起来重心更稳，而平整的底盘，让空载离地间隙达到171mm，很好地保证了通过性，户外行驶更随心。

其中，传祺ES9第二排座椅靠背支持8档调节，有131°可调范围，与前排副驾座椅组合，可打造二排“女皇躺椅”，无疑是城市午休和旅行休憩的舒享空间；而后排座椅一键放倒，还能在露营时秒变双人大床。

此次“E路无忧，山野纵行”传祺新能源ES9丛林试乘试驾活动不仅让嘉宾们亲身体验到了传祺ES9豪华出色的极致性能，更彰显了传祺品牌在新能源汽车这条赛道上的强悍品牌实力和市场影响力。传祺ES9从用户需求出发，全面诠释了何为25万级最强的新能源SUV。它的正式入局，不仅完美解决了消费者对舒适0焦虑旅行的需求，更让广汽传祺从MPV头部玩家，强势进军新能源SUV头部玩家。全面向新能源科技公司转型的广汽传祺，正全力扛起中国新能源行业向上发展的大“祺”，让世界看见中国科技的力量！