老牌越野合资车地位不保！方程豹5 它来了，28.98万元起售！

现在的汽车领域市场越分越细，要问当下什么车型最火，硬派越野必然身在其中。说起硬派越野，这些都是有钱人的玩具，越野车型也都被合资车型所垄断，不是日系就是德系，占领了高端市场。但随着国产车的崛起，硬派越野中也逐渐出现自主品牌的身影，而且价格也都是大家能买得起的，越野性能更是不输合资车，它不再是有钱人的专属，让喜欢玩越野的朋友也不再因为车型昂贵而放弃自己的越野梦想。

今晚硬派越野家族中，又多了一位实力派选手迎来了它的正式上市。它不仅以高端著称，更以科技制胜。起初它在成都车展上亮相时，就吸引了一大批资深越野爱好者，看完它的首秀，都在期待着它正式上市的那一天。这款万众期待的车型就是方程豹5，售价区间为28.98万元-35.28万元。

方程豹5是一款拥有众多新技术的中大型SUV，它基于比亚迪新DMO超级混动越野平台打造，是一款不折不扣的硬派越野车。新车推出三个版本，包括探索版、领航版和云辇旗舰版，不同版本有一定程度的功能和体验的侧重配置，来供消费者选择。

方程豹5造型复古，方正立体的轮廓，营造出典型的硬朗形象，前脸配备了矩形的进气格栅，两侧大尺寸电流矩阵大灯与格栅融为一体，方程豹品牌LOGO被放置格栅中央，下包围处拥有充满野性的护板设计，一看就知道这是一辆真正的越野新能源SUV。

从侧面看，豹5的门把手采用传统样式设计，突出硬朗风格，车顶行李架是全系标配，固定踏板是标准配置，用户可以选装电动踏板。踏板的设计让用户感觉到了它的人性化，它的电动踏板不像常规的是放在最下面，而是向上包起来的，这种设计不仅不会减小离地间隙，而且还不会蹭脏裤子，一看就是花了心思的。

新车的尾部设计也很有硬派感，尾部的设计是比较常见的造型，方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及外挂式备胎，视觉效果十分粗犷。值得一提的是，尾门配备电吸门功能，尾厢内部配备丰富的电源接口，方便用户到户外露营游玩时使用外接电器。豹5全车标配4个实体拖车锚点，牵引力最大可达32000N，还可选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求。

车内的整个后排也比较规整，把第二排放倒可以形成一个纯平面，可以直接在车上休息，一张移动的舒适大床马上就能拥有。

方程豹5的汽车内饰并没有沿用一贯的家族设计风格，而是设计了一套新的硬派越野风格，中控台部分共搭载了三块屏幕，中央是一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏，主驾采用12.3英寸仪表屏，副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏。中控台部分采用了可升降换挡挡杆，车辆启动时换挡升起，关闭时挡杆缓缓回落，很有仪式感。挡杆下部是一排水晶透明按键，尽显高级。前后差速锁都采用了实体按键，尺寸足够大，方便直接操作。

此外，方程豹5搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统，这套动力系统能够提供更好的动力性能和越野能力，满油满电时，最大综合续航可达1200km,可以轻松应对各种复杂的路况。

方程豹5可以加92号汽油，也支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电，满足户外露营的各种用电需求。

方程豹5，有三把锁加持，六种驾驶模式、提速4.8秒、680马力、超20项全场景主动安全等，有这样的优秀数据做支撑，还有它的豹式掉头和脱困能力等高科技技术，都早已经超越了那些老牌合资越野车型，也颠覆了人们对新能源越野的想象，这也构成了这款车未上市已爆红的条件，同时也意味着比亚迪在笼络高端玩家之路上又向前迈出了一大步。